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#SpecDSC の記事
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プリウスPHV GR52型 車高調セット後、四輪アライメント調整をしましたが、後輪の偏摩耗が著しい。
キャンバー角は調整できないからとショップさんは言いますが、フロントタイヤは、工場出荷時からハの字前輪より後輪が偏摩耗とはトホホ
2023年8月27日 [フォトアルバム] 横浜つかさ令さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
【再レビュー】(2023/05/01)リヤの減衰力コントローラーのモーター部分が内装のパネルに当たるので、四角くカットしていて、そこにアクリル版で特注したフタをしようとして、凹凸に合わせるのに苦労して
2023年5月1日 [パーツレビュー] ひろＲさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
エンジンの次に一番大事なパーツ！足廻り（ダンパー＆スプリング）を、念願の車高調に交換しました～🎶(*^-')b色んな所からタフト用の車高調が出ていましたが『BLITZ DAMPER ZZ-R Spe
2021年5月31日 [パーツレビュー] ひろＲさん -
96段階って違い分かる気がしないのだが…
ブリッツ、新型車高調キット発売へ…96段階の減衰力調整を車内からコントロールブリッツは、最大96段階の減衰力調整が車内からコントロールできる全長調整式サスペンションキット「ダンパーZZ-R スペックD
2019年10月13日 [ブログ] ウッkeyさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
BLITZさんのDSC（減衰力調整コントローラー）付車高調キット。最大96段階、4輪独立制御可能、5つまで設定保存可能。減衰力の調整機構がコントローラーの電子制御によるカスタマイズはもちろん、80km
2018年5月3日 [パーツレビュー] Rankaさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
【総評】BLITZ の車高調でコントローラーにより各ショックの減衰力を走行中でもモーター駆動により変更できるタイプとなります。プリセットは5メモリー登録でき、車速に応じて減衰力を自動変更する機能もあり
2017年9月19日 [パーツレビュー] MONOCHROMEさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
再レビューですが、本日取り付けしました。コントローラへの配線はしてありますがコントローラ繋いでないので減衰がMAXの状態ですｗ前付けてたテインより良く跳ねますｗ取り敢えず遠征前に変えれて良かったかな？
2017年4月29日 [パーツレビュー] @悠さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
なんと足回り3セット目に突入するとは.....BLITZ ZZ-R SpecDSC DAMPERです。今回もブリッツさんの足回りで2セット目と違うところは、車内で減衰調整が可能なところと減衰調整が32
2017年2月18日 [パーツレビュー] あっちゃん@RRさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキット。■リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現。■車内のコントローラーから減衰力を
2016年8月19日 [パーツレビュー] たかじん＠浜松さん
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オセロ号 フォトギャラリー その4-2
その4-1で、ご紹介できなかった画像集です。
2016年4月2日 [フォトギャラリー] MONOCHROMEさん
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オセロ号 フォトギャラリー その4-1
皆様、お待たせしました!? お待ちになってないですかね(笑)とりあえず、車高調へ交換後のフォトギャラリーです。
2016年3月25日 [フォトギャラリー] MONOCHROMEさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC
【総評】中々の乗り心地の良さ、車内から減衰調整出来るのも便利【満足している点】車速感知式の自動切り替えや32・64・96段階の3パターンの減衰段階も選べる【不満な点】調整がやや複雑かな？
2016年1月18日 [パーツレビュー] 透夜さん
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BLITZ ZZ-R RCオデ車体調整不良 故障注意！
BLITZダンパーZZ-R Spec DSCを2014年6月に取り付け、減衰を手元で変更可能とハイウェイモードで減衰変更が自動変更可能な機能が魅力的でそれなりに使えるな！と楽しんでいたところ2月から3
2015年4月10日 [ブログ] QUATTRO_FORMAGEさん
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