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春なのでいろいろカスタム。純正ルーフコンソールを後付けしましたが、メインは車高調の投入です。“TEIN FLEX Z”車高調を装着して、際立つローダウンフォルムを完成させました。
トールワゴンはこういった収納スペースの活用ができて羨ましい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-BOXカスタム JF3の車高調取り付けをコクピット名取のレポー
昨日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
やっと車高を下げることにしました!安くてレビューも良いTEINさんの車高調を入れました!工賃を浮かす為に初めて自分で取り付けをしたんですが、無事付けれましたけど大変でした笑とりあえず何も調整せず付けて
昨日 [パーツレビュー] だいだいんさん -
50mm下げると激変ですね。しっかりローダウンしても快適性を確保できる全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”を取り付けて、こだわりの1G締め直しを行い、きりっとスポーティに仕上げました。
最近、CX-60もよく見かける気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダCX-5の車高調取り付けについてコクピット名取のレポートでご紹介します。SUVに
昨日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
TEINの車高調です(^^)本来ならN-BOXでも使っていた減衰力固定のStreet BASISが良かったのですが設定が無く、RX1と比較し安価だったこちらにしました。乗り心地について、当たり前ですが
2024年3月17日 [パーツレビュー] ぷっちん@赤火さん -
インチアップ&ローダウンはお約束。トラディショナルなクロススポークが美しい“WORK LANVEC LM1”をチョイスし、“TEIN FLEX Z”車高調でほどよくローダウン。ジェントルにキメました!
新型アコードの大きさにけっこう驚いた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アコードハイブリッドの足回り作業をコクピット相模原のレポートでご紹介します。なにはなくと
2024年3月16日 [ブログ] cockpitさん -
シャキッとさせるには、この手もありますよね。全体的に程度のいい状態を保っていますが、足回りはお疲れ気味。リフレッシュついでによりカッコよく仕上げたくて、”TEIN FLEX Z”を装着しました。
ピープルムーバーも気持ちよく走れることは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ウィッシュの足回り作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。
2024年3月16日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN 調整式スタビリンクロッド
バンザイ🙌しないために購入。
2024年3月15日 [パーツレビュー] GR16さん -
車高調取り付け
良い感じに落ちた🤣🤣拳ひとつ入る隙間があったけど欧州車らしい車高になりました✌️
2024年3月14日 [整備手帳] kanon906supraさん -
足回りのリフレッシュ(その④)
前回までの作業で、線路みたいな色にサビていたブレーキキャリパーのオーバーホール&塗装をおこなったので...クルマに組み付ける準備をします。ACREのブレーキパッドを使用していたのですが、軽いサビ取り&
2024年3月13日 [整備手帳] 九州男児1222さん -
TEIN HIGH.TECH
スプリング交換すると、フロントよりリアが下がる傾向がありますが、このTEINのHIGH.TECHは、均等になるレビューが多かったので選びました👍17インチ195/45/R17取付状態で、地面からフェ
2024年3月13日 [パーツレビュー] 新アラッチさん -
TEIN FLEX Z
2021.08.22使用中の車高調は、冬場の対策不足で固着し始めてしまっており、さらにショックも抜けてしまった為、中古のTEIN FLEXZを購入。フロントもリアも、全下げしても、求めてる低さにならな
2024年3月12日 [パーツレビュー] おち ゆうとさん -
ダウンサス取り付け
そもそもオーナーが少ないのでニーズがあるか分かりませんが、BMMレガシィに中古のTEIN ダウンサスを組み込んだので記録します。そもそもうちの子はショックが抜けてて最悪だったので安く手に入れた純正ビル
2024年3月12日 [整備手帳] ハムくん^ - ^さん -
セッティング前準備
先日FLEX-ZとEDFC5を装着したが、デフォルト設定のままなのでそろそろセッティングに入っていこうと思う。実際には夏タイヤに履き替えてからになるので少し先になると思うが、事前にいろいろ調べておこう
2024年3月12日 [ブログ] Minoru☆さん -
EDFC5とFLEX-Z
※装置してから殆ど走っていないのでブログ段階です。パーツレビューには後で載せます。今日、足回りをTEINのFLEX-Zに換え、EDFC5も着けた。朝一で入庫し、先程引き取って来た。EDFCのコントロー
2024年3月12日 [ブログ] Minoru☆さん -
TEIN FLEX Z
あのTEINから、N-VAN用の車高調がリリースされました!待ってて良かったです!昔から車高調と言えばTEIN!TEINと言えば車高調!Made in Japan!MADE BY YOKOHAMA!高
2024年3月11日 [パーツレビュー] ヤートさん -
TEIN FLEX Z
スポーツサスから車高調に交換😁設定はメーカー推奨値(フロント40mm.リア45mmダウン。減衰力8)です😁見た目も乗り心地も良いです😁
2024年3月11日 [パーツレビュー] Tadasiさん -
TEIN STREET ADVANCE Z
現車ノーマルを見てきたけどとても耐えられませんでした 笑 車高が高すぎる😅3センチ位のローダウンを狙って注文してきました✨納車時には取り付け完了する予定です👍上位モデルのFLEXはオーバーホール出
2024年3月11日 [パーツレビュー] kanon906supraさん -
車高調交換
シートの固着やサビが出ていたようで交換
2024年3月11日 [整備手帳] ポムポムポム夫さん -
TEIN EnduraPro PLUS
【再レビュー】(2022/06/20)パーツを交換して、4ヶ月ほど経過したショックアブソーバー単体でのレビューです。私は別にテインのマワシモノでもありませんが、なかなか良い商品だと感じています。このシ
2024年3月10日 [パーツレビュー] カレーライスさん -
TEIN FLEX Z
日産 ルークスのカスタマイズです。TEIN FLEX Zを装着しています。全長調整式の車高調で、車高を変えても乗り味の変化が少ないのがメリットです。また、16段階の減衰力調整機構を搭載。1段1段の変化
2024年3月10日 [パーツレビュー] cockpitさん
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