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スズキ(純正) スイッチアッシ，ストップ
アドレスV125（Gではない） フロントブレーキレバーを握るとOnになるスイッチです。ステムネジとセットされたAssyです。スズキのP/N下1桁は改訂状況を表しているようです。買った理由：娘のメーカー
2026年1月17日 [パーツレビュー] プレマシー2回目さん
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スズキ（純正） スイッチアッシ，ハンドル
アドレスV125（Gではない） K7 方向指示器スイッチです。プッシュするとウインカーは切れますが、劣化で切れにくくなりました。グリスアップで凌いでいましたがウインカー点いていて勘違いされ事故などイヤ
2026年1月17日 [パーツレビュー] プレマシー2回目さん
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スズキ(純正) スイッチアッシ，ブレーキ
アドレスV125（Gではない） K7 リアブレーキのスイッチです。これまた新品で入手できるうちに購入しました。予防保守用です。取り寄せ費用別、諸税などはざっくり丸めました。近所の認定スズキバイクショッ
2026年1月17日 [パーツレビュー] プレマシー2回目さん
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不明 200mm BIGローターキット
AmazonやYオクでよく見かけた分です。ノーマル用キャリパーサポート/ローター共に大陸製造です。2026新年より某Amazonで2千円ほど価格が上がったので安め売り切り分を買いました。快速の割には1
2026年1月14日 [パーツレビュー] プレマシー2回目さん
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![[スズキ スイフトスポーツ]ふじ−8-6 スコーカー移設-20 スピケ整理＆スピーカー取り付け](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/513/952/8513952/p1s.jpg?ct=516ecb0e3f1e)
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]最新GPSポイント データ更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/513/990/8513990/p1s.jpg?ct=516ecb0e3f1e)
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