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#CPR7EDX-9S の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 CPR7EDX-9S(96553)
ノーマルプラグで6000km以上走ったので交換しました。(推奨交換時期：4000km)バイク専用のDXプラグがあったので、これにしました。(推奨交換時期：9000km)やっぱり体感できませんｗ’24/
2025年9月12日 [パーツレビュー] 2st_junkieさん
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プラグ交換(19817km)
気づいたら9000㎞どころか13000㎞以上走っていたので交換です。
2025年9月12日 [整備手帳] 2st_junkieさん
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スパークプラグ交換
スパークプラグの交換を実施今回もNGKのMotoDX CPR7EDX-9S前回交換は39,682km交換後：8,105km走行距離︰47,787km
2024年12月30日 [整備手帳] 72.WARRIORさん
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プラグ交換(6284km)
6000km以上走ったので、交換する事にしました。
2024年11月8日 [整備手帳] 2st_junkieさん
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プラグ交換(NGK motoDX CPR7EDX-9S)
純正プラグ100キロ走行時
2023年5月21日 [整備手帳] にょろぽんさん
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点火系 MotoDX CPR7EDX-9S
ルテニウム配合中心電極のMotoDXスパークプラグを購入しました。値段が高いので★一つマイナス。交換後若干トルクが増したような気がします。(劣化したSTDプラグからの交換なので、どのくらい向上したかは
2023年1月16日 [パーツレビュー] 72.WARRIORさん
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スパークプラグ交換
スパークプラグ交換をしました。メンテナンスリッドを外して作業します。走行距離は39,682km
2023年1月15日 [整備手帳] 72.WARRIORさん
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プラグ交換
前回に続いて同じ高い方のプラグに交換します。
2020年12月5日 [整備手帳] 鱈｜ω・`)さん
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プラグ交換
今までほぼノーマルプラグを使ってましたが新しいタイプが出たので交換してみます。ＮＧＫのｍｏｔｏＤＸ。お高めなのが難点です。１本２２００円。
2019年8月3日 [整備手帳] 鱈｜ω・`)さん
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