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#CVT用ステアリングボス の記事
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JW3 CVT用ステアリングボスの取付
色々あって、取付に1時間半以上かかってしまいました(^^ゞまずはスイッチハーネスとエアバッグ抵抗を接続し、バッテリ抵抗値の初期化をし、ACC&LKASエラーが出ない事を確認して一安心^_^依然エアバッ
2025年6月29日 [整備手帳] 神父村さん -
JW3 CVT用ステアリングボスの自作②
ボスのスイッチをN-WGN用をベースに作成したせいか、ACC&LKASエラーが出てしまったので、急遽2個目を作成。翌日Nを使わなければならないので、残り10時間でステーを作成して塗装を終わらさなければ
2025年6月29日 [整備手帳] 神父村さん -
JG3へのN-WGNステアリングスイッチの流用
バッテリ端子を外して30分。制作済みだったパドル付きステアリングボスを仮付けし、カプラを取付けて端子を接続しIGNにすると…ACCエラー(?_?)
2025年6月29日 [整備手帳] 神父村さん -
JW3 CVT用ステアリングボスの自作
Nのポジションが嫁とどうにも合わない(ブレーキペダルが近く(非調整式)ステアリングが遠い)ので、ラフィックスを導入。ワークスベルのショートボス(226S)でも嫁にはレバー類が遠いので、1.6mm厚64
2025年6月11日 [整備手帳] 神父村さん
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