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#GF-GD31W の記事
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カルタスワゴン、とうとう壊れました！！
H11年車・走行は15万キロの我が愛車のカルタスワゴンが壊れました。直線の走行中に、何かブレーキを踏んだような感触があり、その後に下回りのどこからか、”ガラガラ”、”ゴロゴロ”と音がし出し、そこからは
2016年12月3日 [ブログ] かげらふ電子さん
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イグニッションコイルの交換(代替：33400-65G00)
ここ数年、アイドリングからのスタートダッシュの際に、時々エンジンが失火するような挙動が出る。プラグを交換するとしばらくは解消するのだが、1年くらい乗っていると再発する。何となく点火系の不調の様な気もす
2016年2月9日 [整備手帳] かげらふ電子さん
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キャニスタのパージバルブ スズキG16A
ここのところ、車を触る機会が多かった物だから、キャニスタのパージバルブの動作を調べてみた。正直なところ、このバルブの動作は運転している時には全く意識したことが無く、本当に動作をしているのかすら判らない
2015年10月6日 [整備手帳] かげらふ電子さん
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【不明】 イグニッションコイル
【総評】使えませんでした。（スズキ カルタスワゴン4型 エンジン：G16A 純正品番：33400-65G00）装着直後は、正常に始動したように見えましたが、数km走ってオートチョークが切れた頃からスト
2015年10月4日 [パーツレビュー] かげらふ電子さん
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ISCバルブ(ISCV)の清掃 スズキG16A
アイドリングからスタート・ダッシュ時のエンジンの失火（むせ込み？息継ぎ？)をどうにかしようと苦戦中ですが、先日のセカンドメーカー製のイグニッションコイルの一件で、かなり気力が下がった。今月は純正のイグ
2015年10月3日 [整備手帳] かげらふ電子さん
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NGK / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-11P
近々、車検です。前回の時には、排気ガス検査ですったもんだがありまして、一応今回は”良いと”評判を聞いたNGKのプレミアムRXへ交換しました。（交換前のNGKの普通プラグもそんなに減っている様には見えな
2014年6月1日 [パーツレビュー] かげらふ電子さん
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