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#L5-VE の記事
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14万3837キロ 定期整備:冷却系・冷却水、ウォーターポンプ、サーモスタット交換 その2
>>> その1からの続きです。しかし、それでもベルトは、かなりきつく、これ以上するとちぎれそうでした。これはどう考えてもおかしいと思い、幸いにも外したベルトが純正であることでよく見ると6PK2290と
2022年10月11日 [整備手帳] Avensistさん
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14万3837キロ 定期整備:冷却系・冷却水、ウォーターポンプ、サーモスタット交換 その1
走行は14万3837キロ、今回の話題は定期整備です。オイルやフィルター交換、ブレーキの清掃・潤滑などは毎回やっていますし、それらの作業は特に面白いものではありませんので割愛していますが、今回は頻度の少
2022年10月9日 [整備手帳] Avensistさん
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12万5567キロ アテンザ・ハイブリッド化 システム紹介 その2
>>> その1からの続きです。では、エンジンルームです。L5-VEエンジンを見慣れている方なら、「間違い探し」みたいな感じで若干違いが分かるかもしれませんが、普通の人にとってはほぼ装着されていることが
2020年2月20日 [整備手帳] Avensistさん
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12万5567キロ アテンザ・ハイブリッド化 システム紹介 その1
走行は12万5567キロ、購入前から予定していたLPGハイブリッド化に踏み切りました。こちらも以前何度となく説明しておりますが、今まで通りガソリンでの走行はもちろんのこと、液化石油ガスであるLPGを使
2020年2月20日 [整備手帳] Avensistさん
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12万5231キロ ハイブリッド化計画の準備
走行は12万5231キロ、以前少し触れましたが、この国はガソリンが高く、2020年1月現在の為替でレギュラーは1リッターあたり約170円前後のため、アベンシス同様LPGとガソリンの両方で走れるハイブリ
2020年2月19日 [整備手帳] Avensistさん
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