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#Type-M の記事
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スタッドレスタイヤ交換
本格的に寒くなってきたので、スタッドレスタイヤに交換しました。このホイールは軽くて良いですね😁
2025年11月24日 [整備手帳] 青色大好きさん
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TANABE SSR Type-M
6.5J×15 off+35 4H PCD100 114.3半溶融鍛造で、重量が5.1kg/本(みんカラ先輩情報)ととても軽いです。タイヤ込みで13.7〜13.9kg/本位。中古で程度が良いモノを入手
2025年11月1日 [パーツレビュー] 青色大好きさん
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懐かしい画像
P.C.内に保存している画像整理を時々やっているのですが、懐かしいのが出てきました。この頃はデジカメなんて持ってなかった（そもそもデジカメなんて無かった？）頃のもので、写真をスキャンして保管しておいた
2025年10月21日 [ブログ] =masa=さん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
ラジエター交換後の状況KOYORAD TYPE-M交換後500kmくらい走りました。本体、ホース類からの漏れはなし。外気温30℃くらい。通常走行で水温が80から85℃渋滞で進まなくなると90から100
2025年8月14日 [パーツレビュー] らいおん☆ミさん
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ZANE ARTS ロロ TYPE-M
キャンパーのマストアイテム20年振りに一新しましたここ最近主流のワンポールテントにエントランスから後方にアーチを描くようなパイプを組み合わせたアート作品のようなテントパイプアーチ下部は前面メッシュで開
2025年6月8日 [パーツレビュー] HinaSaraさん
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昔の愛車の思い出に浸る
なんとなく思い出したので、フリマサイトでポチってしまいました。自分のお金でローンを組んで初めて買った愛車、R32スカイラインGTS-T Type M。懐かしいなぁ…。納車した足でオートバックスに行き、
2024年9月23日 [ブログ] たくぱーさん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
前車フォレスターの時、9年目辺りからラジエーターの経年劣化や圧力により樹脂製タンクに亀裂が入りクーラント液が漏れ出す事態があり、強化アルミパテで補修するもそれでも漏れ出し、やもなく純正同等リビルド品(
2024年3月10日 [パーツレビュー] なちゅらるＧＴさん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
【総評】★★★★【満足している点】ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟとして低価格で見た目も変わります♪～(・ε・ )【不満な点】ｱｯﾊﾟｰ&ﾛｱﾎｰｽの取り付け位置がﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝのｼｪｰﾄﾞに緩衝する為ｼｪｰﾄﾞ
2023年12月30日 [パーツレビュー] 栄信ω・)さん
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結局方向変更に
先日交換したブレーキローター進行方向に対し、正方向で装着してみました。ただ、入っていた箱に「６スリット」の場合と「１２スリット」の場合の装着例が記載されていました。そこで１週間ほど乗ってみて正方向でも
2023年12月9日 [ブログ] nobu-ji(旧｢のぶ爺｣)さん -
KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
ラジエーターの破損に伴い交換。品質面に定評のあるKOYO製。アルミ2層のコア36mmとキャパ的に十分であることと、タンク幅が純正同等で加工なしにポン付けできることからTYPE-Mを選びました。7月上旬
2023年7月15日 [パーツレビュー] Tanisanさん
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ショウワガレージ TYPE-M
純正ホイールは冬タイヤ用に使用するので、夏タイヤ用にショウワガレージ TYPE-M 16inch 5.5J +20 マットブラックを購入。一見シンプルだけど、スポークが立体的にデザインされており、自分
2022年4月4日 [パーツレビュー] なお'sさん
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アルミ２層ラジエータへ交換（62926km)
純正ラジエータの上部からクーラントの漏れが見つかり、修理とほぼ同等の価格でアルミ２層ラジエータを導入しました。作業は、K2GEARさんにお願いしました。
2021年6月12日 [整備手帳] あつやまさん
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スカイラインの思い出
都会に住んでいる少し年上の従兄の父，つまり伯父がR30，R31のスカイラインを乗り継いでいて，藪入りで毎年田舎のうちの実家にそれに乗ってきていたのがすごくかっこよかった．従兄も免許を取り，白のR33
2021年5月16日 [ブログ] tomoyappさん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
【総評】GRB以降のラジエーターはGDBよりも純正は大幅なコストダウン＆スペックダウン。純正の軽自動車並みのコア厚（16㎜）ラジエーターを見かねて購入。アルミブロックエンジンは鋳鉄よりも熱膨張係数が２
2018年6月10日 [パーツレビュー] ぽんこつネコ改さん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
純正ラジエターのアッパータンクが変色してきたので、交換するならついでにアップグレードということでこれに決めました。というか、中古でたまたま出ていたので決定。厚みが36mmとほどほどにあり、有名メーカー
2018年2月19日 [パーツレビュー] ろど○さん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
純正ラジエターから冷却水漏れが置きていることが分かったため交換しました。事前に販売元に確認したところ、無加工で装置できるとのことでしたが・・・。１)フロントバンパーからECUに引かれているエアダクト（
2017年9月24日 [パーツレビュー] tamaevoさん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
やはり、良く冷えます。オールアルミ２層です。クーラントも同時グレードアップなので、単体での数値ではないのですが、渋滞時、５℃位低い数値で推移しております。（クーラントは、純正からケミテック「PG55-
2017年6月24日 [パーツレビュー] マルフジさん
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有留美と付き合います？？！！
有留美。。。アルミ。。。そう！アルミラジエターです！今年の夏は暑いらしいですよぉ～！まだまだ、ＢＰに乗りたい！特に、水漏れやらのトラブルが起きてではないのですが、（結構）ハードな使い方の割に、１４年１
2017年6月24日 [ブログ] マルフジさん
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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
NSX NA1 NA2 用 KOYO コーヨー TYPE-M アルミラジエーターこれで暫くは安心かな！＾＾
2017年5月1日 [パーツレビュー] to4yy.さん
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HCR32 TYPE-M用 リアキャリパーの手塗塗装&パーツのオーバーホール
ビックローター化の際、HCR32 TYPE-M用を使用する予定でしたが急遽、スバル製のリアキャリパーに変更しましたが、取り付ける前提で手塗塗装を途中まで行っておりました。
2017年4月18日 [整備手帳] maimaichan1さん
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今日のイイね！
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![[トヨタ セルシオ]不明 プロテクションフィルム](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3428695/27/d0782b93374ea1a93eb430925ccb5b_s.jpg)
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