女王様に異音発生

５月最後の週末に、都内を走っていたら女王様からいつもと違う音がすることに気がつきました。

ちょっと様子を見ようかとそのままにして見たのですが、次の日もその音は消えません。
音は「ゴー」とか「ブーン」という感じの音で、音の高さは速度に比例して高くなる感じ。
40km/h～80km/h のあたりがいちばん大きく、100km/h を超えると音が聞こえなくなるという感じです。(言葉にするとムズカシイですね、ドラレコの動画から音がはっきりわかる部分を切り取りました、ご参照ください。)

これは何か起きているなと思ったのですが、次の週末には峠オフが控えているので長引くと行けなくなってしまう・・・
いろいろと確認してみたらそう重症でもなさそうな気がしたので、精密検査は峠オフが終わってからにすることにしました。

ディーラーに行って、メカニックに同乗して確認してもらいました。
サスガはメカニック 100m くらいでわかりました、ディーラーに戻ってリフトで上げて確認したら、お見立て通りホイールベアリング摩耗ための異音でした。

私の感覚では右後ろから音が聞こえていたのですが、精密検査の結果は音は両フロントから発生していて、左フロントのほうが音が大きいとのことでした。
Avant なのでカーゴルームの反響が大きかったみたいです。
70000km になる前の交換はちょっと早めかもという感じですが、女王様は峠や林道走行も多いし、広場にパイロン立てて遊んだりすることもあるので、負荷も普通よりは高いと思うのでこんなものかな。

部品が日本になかったら本国に発注となるので２週間と言われましたが、幸い国内にあったので３泊４日の入院で済みました。
料金等は整備手帳をご覧ください。

ついでなのでサービスフロントにいくつか聞いてみました。
純正ダンパーは特に交換時期というのは無くて、オイル漏れが見つからない限り、メンテナンスや交換を考える必要は無いそうです。
もう１点は今のホイールで車検(来年１月です)に通るか聞いてみましたが、これは「かなり微妙なので市販されているモールをフェンダーに貼って来てください。
でも、ホイールとブレーキが色が合っていてカッコイイですね」と言われました。


デイライトを点けて行っても「視認性が良いので良いと思います」と言ってくれますし、鷹揚で良いディーラーです。

峠オフ中にオイルレベル低下ワーニングが出たので、オイルの補充(約1.5L)もしてもらったのですが、その分はサービスで無料にしてくれました。

ホイールベアリング交換後走ってみたら、音が消えたのはもちろんですが、惰行時の抵抗の少なさがはっきりわかるくらい変わりました。
最近、給油の度に予想より燃費が悪くて気になっていましたが、次回の給油が楽しみになりました。

女王様世代の Audi に箱替えのニュースを聞くことが多くなりましたが、Pootaro には女王様より魅力的なクルマが見当たらないので、女王様との蜜月はまだまだ続くのだ。