給油ランプがついたら後どれくらい走れるのか？

今年のGWは、奇跡的にも出掛ける予定が何もない激です（爆

あぁ、こんなに天気が良いのに・・・。

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そういうときは、やっぱ1人早朝ドライブに限る。

GWは、どこいっても混んでいるからと我が家は基本的に出掛けないのが例年の過ごし方。
それでもサッカー見に行ったり、近場に出掛けたりとかはしているんだけども、今年はそれすらない。

まぁ、こういう巡り合わせって言うのもあるもんだ。
なら、お散歩に出掛けようということになるのも、必然的なこと。

その早朝ドライブに行こうと決めたのが、朝の4時過ぎ（アセアセ
なぜか生活のリズムが狂っていて、その時間まで起きていて天気が良さそうだったからふらっと。

流石にどこ行く当てもないので100km位の距離を2時間弱掛けて走ってきただけなんだけど、GWとは言っても前半の最終日のこの時間じゃ、道は気持ち良いくらい空いていた♪

やっぱドライブは早朝に限る！
これだけで目的は果たした感じ。

今回は目玉が何もなかったんだけど、帰路にガソリン無いランプが点灯した。
これでボクはどこまで行けるのか、俄然挑戦してみたくなったのだ。

途中のガソリンスタンドを無視して走り続ける。もうドキドキして、なぜかテンションが上がってくる。
オレはどんだけドＭなんだ！？と自問自答しながら、にやにやしているキモい親父になってます。


流石にここまでくると、後もう少しでヤバイ領域なんじゃないかと思い始めたら、もうドキドキがマックス。

結局もう少しハリが下がったところ（一番下のメモリを過ぎたところ）で、いつものガソリンスタンドに到着。

注目の給油量は６０．１９Ｌ。

結構いったねぇ～。
エイトの燃料タンクは６５Ｌだから、リッターあたり6km走るとすると、あと20㎞少々走れる計算だ。
まぁ、ボクの心臓じゃこのくらいが限界か・・・。

でも、いざというときのためにメーターが締めす残量を把握しておくのは、とても重要なことだからコレも有意義な挑戦だということにしよう。

まぁランプが付いた時点で、ガソリンの残りは１０Ｌ程度あるはずだから、それを証明したような感じだったかな。

でもこんな挑戦は、くれぐれも渋滞にはまる時間帶に走る人は絶対やらないでね。
もし給油タイミングを逃したら、大勢に迷惑掛けるから。。。