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  5. 【独自】日産、NV200終了検討　湘南工場閉鎖案、生産移管せず [youji721005]
イイね！
   
2025年05月18日

【独自】日産、NV200終了検討　湘南工場閉鎖案、生産移管せず



1027
コメント1027件

5/18(日) 15:21配信



　日産自動車が子会社の「日産車体」湘南工場（神奈川県平塚市）で手がける商用車「NV200バネット」の生産終了を検討していることが18日、分かった。日産では湘南工場の閉鎖案が浮上している。販売の伸び悩んでいるNV200バネットは他の工場に生産を移管せず、車種を減らしてコスト低減を図る。

　湘南工場の人員はグループの「日産車体九州」（福岡県苅田町）に配置転換する方向で検討している。中東などで人気の大型スポーツタイプ多目的車（SUV）「パトロール」や、2026年度に発売予定の大型ミニバンの新型「エルグランド」の生産に充てる案が浮上している。

　NV200バネットは主力グレードが200万円台で、比較的低価格帯の製品だ。日産のイバン・エスピノーサ社長は、1台当たりの利幅の大きい高額の車種に注力して収益を改善する考えで、パトロールなどに経営資源を集中する。

　日産は湘南工場でNV200バネットと商用車「AD」を製造しており、ADは11月の生産終了を既に決めている。

以上転載

バネット、お前もか…
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Posted at 2025/05/18 17:14:01

   

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この記事へのコメント

sodati
2025年5月18日 17:22
販売が伸び悩む車種なら仕方ないかもですが、収益性の高い車種に重点を置くと価格帯や車格の高いクルマばかりになってますます売上減になりそうな気がします…
コメントへの返答
2025年5月19日 15:38
堅調に売れていればよし、という判断では無いのですかね？個人ユーザー向けでは無いにしろ残念です。
sumoTHS
2025年5月18日 18:03
こんばんは🍷
NV200タクシーやビジネス需要ありそうなのに生産終了は痛手ですよね(>_<)
コメントへの返答
2025年5月19日 15:39
ビジネスの穴空いてしまいますよね。タウンエース一択？
gankun33
2025年5月18日 19:03
NV200のライバルはタウンエースか。
社用車で仕事をしている人に聞いたら、乗用車型バンはトヨタ系プロボックス(ダイハツのOEM)一択だと言ってた。日産のADバンは、ボディもしっかりしてないし、ハンドリングもダル。高速すっ飛ばして行くときが段違いと言っていた。
それだけ評判に差があると残念としか言えない
コメントへの返答
2025年5月19日 15:41
プロボックス営業時代乗っていました。よく走る車で気に入っていました。懐かしいです。
さと吉５２８１
2025年5月18日 20:53
こんばんは。
ＮＶ２００、仕事で何回か乗りましたが、タウンエースバンより荷台の床が低く、タイヤハウスの張り出しも小さいので、とても使いやすかったです。

利益確保はわかりますが、ＡＤ同様、一定の需要がある商用車をこれ以上無くすのは逆効果だと思います。なんか、やることがことごとくズレてる気がします。
コメントへの返答
2025年5月19日 15:43
ズレてますよねー。タウンエースにそんなに負けていたのか分かりませんが、職人さん達にも必要な車でしょうにねぇ。
ふぇあ
2025年5月22日 23:13
NV200というと、トラックのような乗り心地の残念なタクシーという印象がどうしても先に立ちます。
技術の日産は過去の栄光なのでしょうかね…
コメントへの返答
2025年5月23日 9:55
乗ったことないけどそんなに酷いんだ。ドナドナされちゃうね。

   

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