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3/29(水) 10:28配信



高速道路を運営する東日本、中日本、西日本の３社が、２０２４年度から、電気自動車（ＥＶ）の利用者が充電のために一時的に高速道路から一般道へ費用をかけずに降りることができる新たな制度導入を検討することが、わかった。充電への不安を払拭（ふっしょく）することでＥＶの長距離移動を支える狙いがある。

バッテリーの急速充電器、設置は伸び悩んでいる

　想定しているのは、高速道路走行中にバッテリーの残量が減って、近くの一般道にある販売店などで充電するケースだ。これまでは高速道路を降りるといったん料金がかかり、再度利用すると新たな料金が発生していた。新制度では、料金を調整する方向だ。

　また、３社は、サービスエリアなどに設置するＥＶ向け急速充電器の充電口を、２０２５年度までに現在の約２倍の１１００口まで増やす方針だ。政府も補助金で支援し、充電環境を拡充する。

以上転載

やっとかな。
でも今度はインター近くの充電器は常に混み合いそう💦🔌.....💡

浅井 淳志

2023年3月29日 17:25

GeeBackup

　

株式会社Glotureは、iPhoneおよびAndroidスマートフォンを充電しながらバックアップできるmicroSDカードリーダ「GeeBackup」を発売した。価格は4,870円。



　GeeBackupは、ACアダプタと充電ケーブルの間に接続することで、iPhoneやAndroidスマートフォンに保存している写真/動画/連絡先のバックアップをmicroSDカードにとれる製品。1TBまでのmicroSDカードに対応し、モバイルバッテリでの充電中でもバックアップが可能。



　本体サイズは39×26×27mm、重量は約16g。

以上転載

こういうの無駄に好きよ。
結局PCにバックアップし直さないとだけど。

データ

2023/03/23

　従来より価格が高騰し、10万円超えも珍しくなくなったスマートフォン（スマホ）。費用が惜しいのか、画面が割れた状態のまま使っている人もごくまれに見かける。しかし本来は、不具合があれば即座に買い替えるべきだろう。そうした一助となるよう、今月から月1回、家電量販店の実売データを集計した「BCNランキング」をもとに、最新のスマートフォンのランキングをお届けしよう。

スマホ春商戦スタート　1位は……

　カラー・容量を合算したシリーズ別集計で、2023年2月に最も多く売れたスマホは「iPhone 13」、2位は「iPhone SE（第3世代）」、3位は「Pixel 6a」だった。Androidに限ると、Google Pixel 6aに続き、「Xperia 10 IV」が2位につけ（全体6位）、エントリー～ミドルモデルの「arrows We」「Reno7 A」が続いた。





　各通信事業者は、高速・大容量の次世代通信規格「5G」のエリア拡大を進めている。各社が公開しているサービスエリアマップによると、主要4キャリアのうち、ドコモが最も5G用周波数を利用した5G（Sub6）のサービスエリアは広く、3大都市圏はすでに広範囲でカバー。今年春から4G用周波数を転用した5Gエリアも本格的に展開していく。こうした背景もあり、ランキング上位はいずれも5G対応機種だった。


　エリアマップは実際の電波状況を必ずしも反映しているわけではないが、買い替え後の新しいスマホを長く使い続けたいなら5G対応機種から選んだほうが、将来的に5Gの恩恵を受けられていいだろう。（BCN・嵯峨野 芙美）


＊「BCNランキング」は、全国の主要家電量販店・ネットショップからパソコン本体、デジタル家電などの実売データを毎日収集・集計している実売データベースで、日本の店頭市場の約4割（パソコンの場合）をカバーしています。

以上転載

それにしてもpixel6a除いたら上位5つのうち4つはIPhone!それでシェアは50パーセント越え！
日本人どれだけIPhone好きなんだろう？

3月27日、KDDIはau・UQモバイルユーザーがソフトバンク回線を利用できる「副回線」サービスを発表した。

サービス開始は3月29日でオプション料金は月額429円。申し込むと物理SIMカードまたはeSIMカードが発行される。

Dual SIM対応端末であれば副回線として常備できるわけだ。


副回線には新しい電話番号が割当てられ、電話、SMS、インターネットが利用可能。

災害時はもちろん、QRコード決済をしたい飲食店が圏外の場合、SIMカードを切り替えて通信することもできる。

 

ちょっと少ない？使えるのは500MB

ただし割高感も否めない。一見すると手頃な料金にみえるが、データ量はわずか500MB。超過すると128Kbpsに制限され、実用性に欠けてしまう。

この容量では調べ物やSNSチェック等ですぐに上限に達するだろう。緊急時を想定したサービスなので仕方ないかもしれないが、常に大容量を必要とする人には向いていない。

またワンストップを売りにしているが、結局は新しくSIMカードを用意する必要があることから、MVNOや楽天モバイルを自分で用意した方がコストパフォーマンスはいいだろう。

とはいえ、大手キャリアが災害対策に本格的に取り組んだことは大きい。今後キャリアスマホのDual SIM化、全キャリア周波数対応は本格化しそうである。

リンク：KDDI


以上転載

他キャリアの回線オプションてとってもインセンティブつかなそう…
まあ、これがすすめばXperiaのようにキャリアごとの周波数帯しか使えない端末を作らないようになってくれるかな？

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3/27(月) 17:00配信




トヨタ自動車の豊田章男社長

あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。２０３５年までに内燃機関（エンジン）車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合（ＥＵ）が、条件付きで販売を容認すると方針転換した。電気自動車（ＥＶ）一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。 ＥＵ欧州委員会は２１年７月、エンジン車禁止の法案を提案。欧州議会が今年２月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。 ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。 ＥＵは水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を原料にした合成燃料「ｅ―ｆｕｅｌ（イーフュエル）」を使う新車の販売を認める。日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ社長）は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。 そもそも欧州のＥＶ化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド（ＨＶ）車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。その尻馬に乗って日本のＥＶ化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。

以外転載

ほらねって感じ。
EV化はそんなに早く進められないでしょ💦