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日産の前を通ったので試乗してきた。
ちゃんと試乗車はあったのね。

ノートeパワーの印象が良かっただけに期待！

セールスさんの対応が適当で面白かった（笑）。
乗ったのは3グレード中一番上のGだそうだ。
一番下のグレードは営業車以外には勧めないですって。

ちなみに納期はGで出荷できる通常の状態なら1か月半くらいですって。
もちろんいつまで出荷停止なのかはわからないけど。

プロパイロットは試すことができなかったけれど、セレナで試したからヨシとして。

eペダルがノートよりも進化していて、アクセルを外すとブレーキを踏んだみたいに止まる。その停車時はパーキングブレーキが自動でかかるとの事。
ブレーキランプはその時のスピードによってブレーキ踏まなくても点灯するとの説明。
キビキビ感はノートの方が感じたけど、リーフには余裕を感じたかな。
エコモードでは10％くらい燃費が良くなるみたいだけど、通常モードの方が出だしの加速が強くて好み。


プリウスPHVのデカい液晶パネルからすると普通の車っぽいインテリアで、特に未来感や高級感は感じなかったけど、あまり気になるほどチープというわけでもない。まあ300-400万円の車と考えるともう少し頑張ってほしいけどそういう性格の車でもないだろうし。
ただ良くも悪くも標準のナビを外せない（エアコンの表示にもなるらしい）だろうからそこは面白味がないかな。まあ、今の流れなんだろうけど。

今の車も乗りつぶす予定なのであと5年くらいは買い替える予定はないから、もしリーフならマイナーチェンジくらいはしているだろう。
流石に今の車の燃費は悪いので次に買う車は少し燃費の良い車（燃料代の安い車）にしたい気がする。

はやく自動運転にならないかな～。