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2020年11月19日 イイね！

キックス　e-POWERに乗ってきた！

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日産の久しぶりの新型車「キックス　e-POWER」に載ってきました。
グレードは2展開ですが実質上級モデルしか売れてないくらいのようです。
下のグレードにオプションを下のグレードでつけると上のグレードの方が安くなっちゃうとの事です。

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エンジンはノートやセレナと同じ1200ｃｃとのこと。
ただしモーターのサイズが車のサイズに応じて違うそうです。


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ノートやセレナのe-powerを試乗して来たときにもずっとセールスさんに言ってきたのが、ノートとセレナの間を埋めるものがあるといいよね、という事。
やっと出てきたという感じです。
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試乗してきましたが、やはりあのシフトは慣れないですね…
まあ、ホンダのボタン式よりはマシですが、相変わらず直感的には操作ができません。
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ワンペダル走行は、今までの車には無いので好き嫌いがあると思いますが、個人的にはノートの時にゴーカートに乗っているみたいで面白かったのであまり悪い印象はないですね。通常のスタイルでも走るモードはあるので。
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ちょっと気になるのは上のグレードだと室内カラーがこれだけだそうです。
今回の外装職なら似合うけど、青とかだと違和感あるような…
そう思うならあえて下のグレードから選ぶというのも手にはなります。
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高速道路での燃費よりも街中での燃費がいいというのはうちにとってはありがたい話。
年間で高速道路走ることって少ないし。

価格もノートe-POWERが205万円～に対して275万円～。
この差をどうとるかかな。
基本設計がノーとは古いからキックスがいいというのもありだとは思うし。

正直思っていたより面白かった車です。
今度高速道路の試乗させてもらってこよう～
Posted at 2020/11/19 12:46:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月19日 イイね！

フォレスター　1.8Lターボに乗ってきた！

新しいレヴォーグにも積まれるという、1.8LターボのCB18エンジン搭載のフォレスターに試乗してきました。
せっかくなのでエンジンルームから。
ボンネットに穴はないけどインタークーラーは上にあってそこまで空気を引き回すんだそうです。
穴はトレンドから外れたんですかね？
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走った感触なのですが、軽い…すいませんがこれ自分の誉め言葉じゃないので好きな人は見ないでください…
1600キロあるボディなのにまるでコンパクトカーに乗っているのかと思うくらい。
アクセルを踏んでも進むんだけど氷の上を走っているかのような地に足がついていないかのような感触。重厚な感じはありませんでした。
出た当初のアドバンスとは全く味付けが違って、別の車だと思うくらい。
ちょっと意外。
勿論通常の2Lガソリンとも違うし。
フォレスターに興味のある人はこのテイストを欲しがっているんだろうか…
不思議な感覚です。

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こちらにはダイヤトーンのナビがついていました。
フォレスターに合わせた音質の空間設計をしているとの事ですが…
お好みで、という感じですかね。

ちなみにインプレッサstiスポーツに積んでいたパナソニックもこちらもハイレゾ対応だそうですが、パナソニックはブルーレイ対応だそうです。
音は、昔のパナソニックよりは改善したともいます。
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フォレスターのラインナップとしてはこの1.8Lターボモデルが最上級機種の設定だそうです。
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もし、今までのフォレスターアドバンスに載っている人がいたら試乗して感想を聞きたいですね。
たぶん自分よりもはるかに違いが判ると思います。
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後は多分従来と変わらないのかな？あっても小変更なのでしょう。
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同じエンジンを積んだレヴォーグはどんな走りをするのか、ちょっと気になります。
Posted at 2020/11/19 12:29:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月19日 イイね！

インプレッサ　Sti　スポーツに乗ってきた！

ちょっと前に「インプレッサ　sti スポーツに試乗してきました。
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外観でパッと見てわかるのはフロントグリルのエンブレムくらい。
GT/GK乗っている人なら何かわかるのかもだけど、自分にはわかるところなしでした。
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足回りが変わっているとの事でしたが、なるほど走りは悪くない。
7年半落ちのうちの車と比べるとギシギシ言いません（笑）
いわゆる「sti」パーツタワーバーとかついていないようなので、標準車とはそのくらいの差別化のようです。
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後開けてもたぶん同じかな？
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横開けても同じですよね、たぶん。
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レヴォーグの時もそうだったけど内装のヴォルドーが一番目を引きます。
好みは分かれそうですが一番わかりやすい区別ですね。
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リアシートはこんな感じ。
シートカバーつけるなら意味なくなってしまうので汚さずに綺麗に使うような方向けですかね。

すでにGT乗っている方はシートとか変えれば、ぱっと見はstiになれるのでは？（笑）

足回りの差ですか？
同じタイミングで比べても自分にはわかる自信はないですが、乗りやすかったですよ。
いい意味でこなれていると思います。違和感なく乗れました。
Posted at 2020/11/19 12:09:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@fujimura チビの頃に1泊2日でうちに来た子でした。実家で飼っていた中では唯一自分に懐かない生意気な猫でしたが寂しいものです。父親が特に可愛がっていただけに心配です。」
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youji721005です。ゆーじと呼んでください。2021年11月からカローラツーリング アクティブライドに乗り換えました。2013年3月より乗っていたインプ...

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