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この記事は、【みんカラプレゼント企画】カーボンだからこその存在感と高級感のアイテムをプレゼント！について書いています。

ETC車載器10年以上使用は要注意！ 2022年12月で使用NGになる対象機種の判別方法とは


古いETC車載器が抱える2022年＆2030年問題とは





　現在、高速道路を利用する際に、ETCサービスを利用する人は9割近くに及ぶといいます。 　 　そのため、大半のクルマにはETC車載器が取り付けられていることになります。しかし近い将来には一部の車載器が使用出来なくなるそうです。なぜなのでしょうか。
【画像】自分のETCは使える？確認方法を写真で見る！（10枚）

https://kuruma-news.jp/photo/314827#photo3

ETCが使えなくなるかも？ 2022年＆2030年問題とは？

　2020年7月2日に国土交通省は、全国の高速道路の料金所をETC専用とする方向で検討することを明らかにするなど、今後の高速道路事情はETCサービスがまずます重要視されます。 　しかし、2022年12月1日から一部のETC車載器が使用できなくなるとされ、2030年には新しいセキュリティ規格の導入により、使用できなくなるETC車載機器が増えるようです。 　国土交通省およびITSサービス高度化機構、高速道路会社6社は、2018年9月3日に「一部のETC車載器が、2022年12月1日以降使用できなくなる」と発表しました。 　使用不可となるETC車載器は、「2007年以前の技術基準適合証明・工事設計認証（旧スプリアス認証）を受け、製造されたETC車載器」です。 　スプリアス認証とは、無線設備において必要周波数帯の外側に発射される不要電波の一種で、2005年にWRC（世界無線通信会議）が定めた無線通信規則改正の内容に盛り込まれました。 　そのため、現在では電波障害の原因となるスプリアスをできる限り低減するため、法令により発射強度の許容値が規定されています。 　現行の許容値は2005年12月から適用され、2年の経過措置期間を経て2007年12月に全面適用となりましたが、旧規格で認証を受けた無線設備も2022年11月末まで延長して利用できる期限によって、古い規格のETC車載器が使用できなくなります。 　旧スプリアス規格品を2022年12月以降に取り付けていた場合、電源と接続し電波を発することができる状態であれば、電波法違反に当たる可能性があるようです。 　古いETC車載器について、国土交通省高速道路課は、次のように話します。 「規制対象か否かの判別は、商品の外観や車載器管理番号という、車載器ごとにメーカーから付番された19桁の識別番号車載器本体などに記載からはできないです。 　2007年以前のETC車載器については、個別にメーカーへ問い合わせてください」 　また、カー用品専門店のナビ・ETC担当者は、次のように話します。 「現在、売られているETC車載器はもちろん問題ありません。ただし、車載器を中古で購入した場合や、中古車を購入した際に付いていたものは注意が必要です。 　そのような場合は、該当するメーカーに問合せいただくか、一部車載器では販売店で分かる場合もあります」 ※　※　※ 　なお、ETC車載器を扱う三菱電機では「当社の全てのETC車載器は新スプリアス規格に対応しており、2022年12月1日以降も安心してご使用いただけます」と説明。 　同じくパナソニックでは、「弊社のETC車載器は一部機種を除き、平成17年12月1日に改正された無線設備規則の技術基準を満足する新スプリアス対応を実施済み。もしくは再認証済み（予定を含む）のため、平成34年12月1日以降もご使用頂けます。旧規格に該当する場合は、平成34年（2022年）11月30日までしかご使用頂けません（一部省略）」とホームページ上でアナウンスしています。

2022年は大丈夫でも…2030年問題とは？

　前述のとおり、2022年12月以降に使用できたETC車載器でも、2030年には新しいセキュリティ規格を導入予定となり、使用できなくなります。 　国土交通省およびITSサービス高度化機構、高速道路会社6社は、2017年10月にETCシステムのセキュリティ規格変更を発表しました。 　このセキュリティ規格は、国土交通省が定めるETC（料金所・車載器・ICカード）について、盗聴・改竄等の不正防止を目的に定められた情報安全確保のための規格です。 　規格変更に関して、国土交通省は次のように説明しています。 「昨今の情報機器の能力向上に伴うセキュリティ脅威の増大への備えとしてセキュリティ機能を向上させるためです。 　現時点で、現行のセキュリティ（車載器、カード）において問題が発生したわけではありません。 　具体的な時期は未定ですが、現行のセキュリティ（車載器、カード）に問題が発生しなければ最長で2030年頃までとなる予定です。 　ただし、セキュリティに問題が発生した場合は、変更時期が早まる可能性があります」





ETC車載器の新旧対応の区別／ETC2.0・ETC-DSRC車載器の新旧対応の区別（資料：国土交通省）

　ETC車載器の規格を識別する方法としては、車載器管理番号及び識別マークなどにより識別可能で、詳細は各車載器メーカーや車両メーカーに問い合わせが必要だといいます。

以上転載

多分気にしている人、理解している人ほぼいないんじゃないかな？

https://kuruma-news.jp/photo/314827#photo3

こちらで見分け方わかるけど、そもそも見えるところにある？

うちのは三菱製だから大丈夫なはず…？
電波を使うものは案外多いけど、免許をわざわざ自分でとるものでもない限り気にすることないからね。

bluetoothのヘッドホンとかも本来、日本では使っちゃいけないのが平気でアマゾンとかで売っているし。

しかも面倒なのは、売った販売店には何も罰則はなく、使用した自分たちが「懲役一年以下、もしくは100万円以下の罰金」になってしまう事。

トランシーバーとかTPMSとか無線LANとか。

ETC車載器もそうだけど、買う時に必ず「日本の電波法に対応している事」を販売店には確認してから買わないとね。

Googleフォトに「月250円」払う？　Amazonフォトにする？　それとも……

「Googleフォト」の無料・無制限画像バックアップサービスが来年5月に終了へ。ユーザーは、今後もサービスを使い続けるか別サービスに移行するかなどを、SNSで話し合っている。


　フォトストレージサービス「Googleフォト」で無料提供されていた画像の無料・無制限バックアップサービスが来年5月に終了すると、米Googleが11月11日（現地時間）に発表した。ユーザーは、今後もサービスを使い続けるか、別サービスに移行するかなどを、SNSで話し合っている。

　Googleフォトは、「高画質」の写真（元サイズから圧縮、最大1600万ピクセル）や動画（同、最大1080p）を、容量無制限で保存できた。このサービスは2015年にスタートしており、「無料だから」と愛用していたユーザーも多い。






Google Oneの料金表

　来年6月以降は、Googleフォトに保存した「高画質」の写真や動画も、Googleのクラウドサービス「Google One」（無料なら15GB）の容量としてカウントされ（5月までにアップロードした画像・動画は影響を受けない）、それ超える場合は有料プランに移行する必要がある。Google Oneの有料プランは、最安が月250円で100GBだ。

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　この「月250円で100GB」が高いか安いかをSNSで議論する人が多く、Twitterで12日午前「月250円」がトレンドに入った。「月250円なら安い」といった意見も目立つが、写真や動画をよく撮る人からは「100GBではすぐ足りなくなる」声も。容量を200GBに拡大すると月380円だが、その上はいきなり10倍の2TBになり、月額1300円（年額なら割り引き込みで1万3000円）と、高額になってしまう。




Amazonフォトの料金表

　「Amazonフォト」に乗り換えればいいという意見も多く、「Amazon Photo」もトレンドに入った。Amazonフォトは、月額500円（または年額4900円）のAmazonプライム会員なら、無制限・圧縮なしで写真を保存できるサービスだ。ただ、容量無制限なのは写真のみで、動画は5GBまでの制限があり、容量拡大には追加費用がかかる。また、Amazonフォトは、Googleフォトより使い勝手が悪いという声もある。

　PixelシリーズのスマートフォンからGoogleフォトにアップロードする場合は、容量無制限が続くため、「Pixel」もトレンドに入った。だがこれも「いつまで続くか分からない」と不安視する声もある。


以上転載

え〜っ！本気でヤバい！
既にこれ一本で頼りきり。
何年分のデータがあるか…
すぐに消えないまでも、そのうちに…と言い出さないとは限らない。
課金するか…
最近のスマホはsdカードとか入らないのも多いから面倒なんだよね。
さて、あなたならどうする〜？

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：NANKAN ESSN-1
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：南関東なので普段は縁がないですが、年に１，２度降る雪が凍結して一週間くらい残ります。
南関東人は雪に縁がないのでそんな時でもノーマルタイヤの人が殆ど。
それでも車で動かないといけない時があるので念の為履き替えていますが、正直スタッドレスタイヤの必要性はわかりません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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