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今年は鮭は不良だそうだけど、やたらに目に付く生筋子。
ちょっと贅沢にいくらご飯にしてみようということで


塩分3パーセント、70度のお湯でほぐしていきます。
5分くらいで筋だけになったものを捨てます。

今度は塩分3パーセントの40度です。
ゴミのようなものが沢山浮いてきます。
何度も混ぜてはお湯を変えて10回くらい？10分くらい。

ゴミを取り除いて水分を切ります。

筋子200gに対して

醤油 大さじ2
みりん 小さじ1
煮切り酒 大さじ1

で冷蔵庫で1時間つけこめば出来上がり。

思っていた以上に簡単で、めちゃめちゃ美味しく出来ました。




今回は798円/100gだったけど、この間どこかで498円/100gだったなあ。
安いときにまたやろう！

11/2(木) 14:30配信


　トヨタ自動車とダイハツ工業は2日、燃料ポンプに不具合があったとして、両社から約59万7千台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。


　国交省によると、トヨタからは「ノア」や「アルファード」、「ハリアー」、レクサスの「NX300」など22車種計32万8108台（2017年7月～20年1月製造）の届け出があった。救急車やパトカーも含まれている。

　ダイハツからは「トール」や「ブーン」、OEM供給しているトヨタの「ルーミー」など6車種計26万9280台（18年4月～19年5月製造）の届け出があった。

　それぞれ燃料をエンジンに送る燃料ポンプの樹脂製の「インペラ」という部品に不具合があり、燃料によってインペラが膨潤し、変形することがあるという。最悪の場合はエンストを起こす恐れがあるという。ユーザーからも計657件の不具合の報告が寄せられた。

　問い合わせはトヨタ相談お客様センター（0800・700・7700）とレクサスインフォメーションデスク（0800・500・5577）、ダイハツはお客様コールセンター（0800・500・0182）へ。（角詠之）

朝日新聞社

以上転載

リコールですって。
車種全部は出てないけど、時期的にはうちの車は対象外かな。

いつの間にか伝統ある「東京モーターショー」から名前が変わっていて、知らなかったJapan Mobility Show 2023 「東京モビリティ―ショー2023」

平日なら空いているかなと行ってきた。
多分東京モーターショー時代は車で行っていたと思うけど、今回は頑張って？電車で。

10時過ぎに現地到着。


入場は綺麗に整理されているので動く時はスルスル動く。

手荷物検査はかなり慎重。何もカバンを持っていなかったので手を広げたら「くるっと回ってください」犬じゃないんだけどな🐕

その直後にチケット見せて入場。

展示は東（1-8）、西（1-4）、南とあるんだけど東から回った。
結果これは正解だったと思う。

ちなみに東の奥はキャンピングカー。西の1は興味無い人が多い未来の展示？ブース。2は小型の乗り物体験。
南はイベントスペース（ラジオの公開生してた）と子供向けのブース。
この辺はほとんど素通り。

他の人の記事を読むとシュアラスターも南にあったみたいだけど確認できず。残念。

東から

ダイハツ







ブリジストン



トヨタ



マツダ








デザインは最高にかっこいいというか美しい！

スバル




ドローン？


初めてレイバック見たよ。
参考になる。

日産




マツダを見たあとだとセンスの違いを感じるなあ。

西3.4かな



この日初めて担当者と話し込んだブース。
電動バイク。原付1種で300万円との事だけど、バッテリーの各社共通化が図れればもっと安くなるらしい。
面白い人だったので応援したい。

ottocast










車のディスプレイオーディオに繋いでアプリで動画も見たりできるもの。
ネットでこのての物は沢山見てきたけど現物は初めて見た。
あきんどやという所が正規代理店らしく、1万円くらい安いらしい。
日本語の説明書があったり、不具合時のサポートがあったりらしい。
でも5-6万円との事。
今どき安いのは5千円位であるからちょっと大変かな？


ETC2.0の話で担当者と話し込んだ。
うちは純正のETC2.0つんでるけど、ナビは無いのでどんなデメリットがあるのかなと思って。

西1かな


待ち時間がおしくて移動。
半分以上の人が同じように動いていた。


4本足で歩く。見てるとパトレイバーの足みたいだった。


でっかいドローン？

西2



南


好きな人が多いだろうトミカブース。


なんでリカちゃん？


来年のオートサロンのご案内。

これでおしまい。
だいたい早足で2時間半くらい。
もちろん飯抜き。

コンパニオン集はまた別にあげます。
お楽しみに～！(笑)