ねこまる３のブログ一覧

まだ連休中の方もいるかもしれませんが、一応GWも終了して、今日から通常通りに仕事をしています。ですが、取引先もGW明けで調子がイマイチのようで、私も朝から暇をもてあまして、ブログなどを書いております。ま、早い話が開店休業ってヤツです。
さて、昨日はGW最終日だったんですが、毎年最終日は渋滞が少ないので、ツーを企画するにはもってこいなわけです。今年もツーリングには絶好の天気が予想されることもあって「どっか走りてぇ～！」という欲望を抑えきれないオヤジが集まって、房総を巡ってきました。画像は集合場所の君津PA。予想通り、渋滞もなく予定の集合時間の8時前には全員集合しました。それにしても、抜けるような青空に乾いた空気で最高の一日になりそうです。メンバーは久しぶりのKENさんと、豚丼にもご一緒したNakagawaさん、ま～やさん、そしてねこまるの4台で出発です。

君津PAにて。2代目ま～や号とねこまる号。チタンシルバー兄弟車です。

窓全開で涼しい風を浴びながら、新緑の中を進みます。エンジン音も軽快で、最高の気分です！

休憩場所の三芳村鄙の里道の駅にて。Nakagawa号の本物CSLトランクがまぶしい。

プロカメラマン顔負けの撮影スタイルは、ま～やさん。何を撮っているか…（笑）

オヤジツーリングだけに集中力を維持するために、1時間ごとに1時間の休憩を取るのが基本です。走っちゃ休み走っちゃ休みを繰り返します。休みといっても、ご存じの通り、尽きることのないクルマ話に花を咲かせてるわけなんですが、そんなんであっという間にランチタイムです。

向かったのはクジラ料理の店「ぴ～まん」。なんで「ぴ～まん」？ と思いますよね。そこで、勇気をふりしぼって、ママさんに聞いてみました。ひらがなで「ぴ～まん」と書いたらかわいかったからだそうです。「ただそれだけ」と言ってました。マジです！

私は基本の竜田揚げ定食。お値段は1700円とそれなりにしますが、美味しくいただきました。今やクジラも高級料理ですね。続いて、スイーツ処へ移動します。

向かったのは白浜のブルートズカフェ。このテラス席で気持ちのよい風を浴びながらケーキをいただくのは、まさに至福の時です。

皆さん、思い思いのケーキとドリンクを注文。楽しい会話も弾んで、あっという間に時間が過ぎていきます。かれこれ2時間くらいいたかも…（笑）　オヤジツーはこれにて終了。そろそろ帰路につきましょう。

KENさん号。相変わらずパンパンいわせながら速いです。

Nakagawa号。CSLトランク、ちょうだい！

2代目ま～や号。初代との違いがまったくわかりません。

ご参加のみなさま、一日ありがとうございました。天気に恵まれて、最高のツーでした。またご一緒しましょう。

最後にショックなことが…。　ツーの途中でドアに強烈なひっかき傷を発見してしまいました。朝は無かったと思うんですけどね。どこで、やった（やられた）のか、まったく不明です。帰ってから、泣きながらタッチアップで塗ってみましたけど、これだけデカいとよけい傷が目立つなぁ～。カーコンビニ倶楽部って使ったことないけど、どうなんだろう？ また諭吉さんが…（号泣）

恒例の春の豚丼ツーリングへ行ってきました。何回目の豚丼ツーリングなんでしょうか？？ 今まで数えてなかったのでわからないんですが、多分5～6回目だと思います。いや、もっと行ってるかも…。今回は欠席の方が多くて、その中に雨乞いの神様と怖れられる方がいたため、このところのぐずついた天気とは裏腹に絶好の好天に恵まれてしまいました。外の風が気持ちよくて、最高のツーリング日和でした。さて、画像は第一集合場所の三芳PAです。チーム伊豆から、おたまささんが参加してくれることになっていたのですが、なんと偶然にも群馬巡りを計画していたチーム伊豆メンバーのちとせ☆さんと遭遇。松さんの「豚丼に行こうよ」という半ば脅迫に近いお誘いに屈して参加となりました。いつものメンバーに加えて、チーム伊豆から強力な二人を迎えて、三芳を出発しました。

おさまささんは一番左の90M3、ちとせさんはボクスターGTSオープン。後はいつものメンバーで、つくばの松さん46B3、ま～やさん、Nakagawaさん、ねこまるが46M3。それから90M3ルマンブルーのHMC隊長が見送りに来てくれました。隊長は残念ながらここで帰還となりました。

第二集合場所の上州おにしを目指します。



上州おにしにて。32K0さん、ブライアンさん、OSWさんが加わります。ボクスターGTSの赤皮の内装、素敵過ぎ～。ここで、総勢9台になって秩父へ向かいます。


途中、まだ桜が咲いていたので、しばしクルマを止めてお花見。 ここで32K0さんからブラックチョコの配給がありまして、美味しく糖分補給してから出発です。

休憩場所の龍勢会館にて。 左後ろで撮影してるのは、ま～やさん。そのときの写真はこちらで。

本日のメインイベント、秩父名物みそ豚丼！  群馬の番長とキラさんがここで合流。総勢11台になりました。

これのために半年に一回通ってます。左がま～やさんがチャレンジした特盛！ この量、見ただけでこみ上げてきます。（笑）  右は私の並盛。


ひたすら食べるま～やさん、ひたすら撮る松さん。そうそう松さんは前回特盛り完食してますね。ま～やさんも今回完食達成。おめでとうございます。うぷっ… 


そして、午後のステージが始まります。32K0さんの走りが凄すぎ…（汗）

途中、桜吹雪が舞う中をくぐり抜けてスイーツを目指します。前の自転車、気合い入ってました。


お茶とスイーツでくつろぎの時を過ごす豚丼ツーご一行様。全員満足げな表情です。しばし歓談の後、解散となりました。


Nakagawaさんと私は、フォレスト花園でおみやげにバームクーヘンを買いました。

ご参加の皆さま、今日も一日ありがとうございました。ぜひまた、ご一緒しましょう。なお、高画質（たぶん）のブログはつくばの松さんに期待しましょう。^^;

いや～、毎日寒いですねぇ。今日は取引先から急な呼び出しがあって、慌てて出かけました。ねこまる号は仕事にも使ってるんで、ちょくちょく乗ってますが、この寒い時期は、さすがにエンジンが温まるまで調子が出ないです。ところで、このエンジン、許容回転数がLED表示されまして、始動直後はイエローゾーンが4500回転になってます。エンジンが温まるにつれて、徐々に上がっていき、最終的に7500回転で止まるんですが、始動直後に4500回転も回して大丈夫なんでしょうかね？ 4500回転といえば、6速だと200km/h近いですよね。まぁ、始動直後にそんな運転する人いるわけないですけど、ミッションやデフの暖機って必要ないんでしょうか？　で、写真は暖機もせずに取引先に向かう途中のものですが、2kmほど走っても油温は50℃のままです。でもタコメーターは7000回転までOK表示。シフトフィールもまだ渋いままなので、おとなしく走ってました。この状態の時にP様とかGT-R様にビーンと抜かれると、思わず右足が…。おっと、ダメダメ、我慢我慢。こんな時、踏んじゃってる人っていますかね。 すみません、つまらないたわごとでした。（笑）

エアバッグのリコールですが、昨年9月に申し込んで、待つこと4ヶ月。ようやく交換してもらえました。途中、ジャパンからお詫びの手紙が来たりしていたんですけど、安全に関わることなので、もっと迅速に対処して欲しいですよね。アメリカでは「散弾銃を突きつけられている状態」なんて表現されてましたが、まさにそんな気分でした。それから、ちょっとした大物リフレッシュも行いました。リアのハブベリング。交換前後で体感はありませんが、メカによるとちょうど交換時期だったとか。そういわれてみるとホイールの回り方が以前よりスムーズな気分がしてきました。たぶん。（笑）　フロントはまだ大丈夫らしいので、もう少しこのまま乗ります。

ウインカーの具合も変なのでチェックしてもらいました。しかし、はっきりした原因はつかめず。一応、怪しいところを交換して様子見となりました。ねこまる号を預けている間、代車で116をお借りしていたんですが、昨日はその代車で天体観測に出かけました。オヤジ天文部のNakagawaさんは今回不参加。寒くて暗くて寂しい山の中にひとりぼっちで撮影してきました。

前回は真っ白な高輝度LEDで回りの方に迷惑をお掛けしたので、今回はちゃんと赤いカバーをして目の刺激にならないようにしました。

1月17日のラブジョイ彗星。彗星の核を基準に6枚の画像を合成してます。恒星の流れは、約10分間の彗星の移動量に相当します。

オマケ画像は、とも座の散開星団、M46（左）とM47（右）。シリウスのすぐ近くなので探しやすいです。双眼鏡でも見えますよ。

今日はディーラーに仕上がったねこまる号を引き取りに行きました。帰りにガソリンを入れたら、リッター135円まで値下げになっていて、ちょっと嬉しい気分です。一時170円超えまで上がりましたから大助かりですね。

すっかりブログネタも尽きてしまって更新もサボり気味です。以前のブログで、「EML」エラーが出た件は書きましたが、その後再発せず、放置したままでした。みん友さんから「さすがに放置はマズいんじゃね」というお叱りをいただいたこともあり、思い直して原因を探ってみたところ、エラー履歴に「アクセルペダルモジュール」が検出されました。このエラー、アクセルペダル以外に取り付けているスロットルコントローラーでも悪さするらしいことが判明。とりあえず、スロコンはメーカーに点検に出し、ついでにアクセルペダルも本国取り寄せで手配しました。その結果、スロコンは「異常なし」で戻ってきました。取り外す直前には正常に動作していたので、おそらく問題ないだろうなぁと思っていたのですが案の定でした。症状が収まっちゃうと、概してこういう結果になりますよね。厄介なパターンです。そして発注していたペダルが入荷したことから、本日、五本木のアクセスさんにて交換作業をお願いしてきました。万一、再発した場合はスロコンが原因と確定しますので、そのときは新品に交換する予定です。

本国発注していたアクセルペダルモジュール。これが壊れるほど踏む人は、某アルピナ乗りの方しか思い当たらないんですが…（笑）

点検に出していたピボット3ドライブ。異常なしで戻ってきました。

年内最終営業日のアクセスさんにて作業していただきました。ピット長の佐々木さんがサクサクっと交換してくれました。

そんなわけで、私の拙いブログをお読みいただいてる皆さま、今年も一年、ありがとうございました。来年はブログ内容も一段と充実させたいと思っているんですが、たぶん変わりばえしないと思いますので、適当にお付き合いくださいね。ではみなさん、よいお年を！