三菱 ミニキャブトラック

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根強い人気。軽トラ界のご長寿は伊達じゃない - ミニキャブトラック

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根強い人気。軽トラ界のご長寿は伊達じゃない

おすすめ度： 4

満足している点
質実剛健。まさしくその言葉が似合う。飾りっけなんて無いが仕事ではその強さが頼れる強力な助っ人。副変速付４WDはどこでも走れる強さ。
不満な点
変なギア比の５MTに、旧型だから致し方ないが現代でエアコンレスは夏場がしんどい！
総評
見た目は無骨。飾り気なしだが農作業など第一次産業での貢献度はとにかく高い。仕事と割り切ればとってもいい相棒になる。
デザイン
2
ザ・シンプル。飾り気なしの超無骨マシン。
走行性能
3
せっかくの５速MTなのに５速が取って付けたかのような超クロスレシオ（！）ミニカ４MTよりも遥かにローギア。３→５速にした方が楽まである。ただ副変速付４WDなのでどこでも走れる強さがある。
乗り心地
3
まぁ軽トラだし、キャブオーバなので騒音、振動に関してはそう思えば可もなく不可もなく。フツーの軽トラ。
積載性
5
軽トラですから。積載性は無きゃ困る。私有地畑では倍近い過積載で畑のど真ん中で沈みながらも走破してくるパワーもある。
燃費
2
トリップメータがないから測りづらい。しかし針の落ちは早い。燃費結構悪いか？体感10Km/Lあるかないか。
価格
無評価
とはいえ最近は見かけることも無くなって来た旧規格ミニキャブ。たまに異型ライトの後期型は見るが、規格型ライトの前期中期は中々いないね。ただ例に漏れず旧型軽トラの海外流出で価格は上昇傾向か・・・
故障経験
超頑丈。畑の超劣悪環境でガンガン使っても、浸水影響でオルタネータがパンクしたくらいで単純なつくりだから壊れない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1059398/blog/48092760/

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