購入に当たりbB、キューブを試乗して決め... - モビリオスパイク

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購入に当たりbB、キューブを試乗して決め...

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ホンダ / モビリオスパイク
Wタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) (2004年)
- レビュー日：2004年7月23日

おすすめ度： 3

エクステリア：3
インテリア：3
装備：3
走行性能：3

満足している点: ●室内広々で見晴らしが良い。
●豊富な収納（オーバーヘッドコンソールは便利です）スペース。
●3,000rpm以下は静かで、
信号待ちではエンジンがかかってないと錯覚するかも？
●高速での挙動が安定している。
●無限のエアロで格好良くなった。
不満な点: ●ハンドルを切りながらの後退は、
クォーターガラスが無いので怖い思いをした。
●燃費計で11.8km/l以上伸びない。
●前席床がフラットでないので左足かかとが出っ張りに当たる。
●ハンドル、ペダル、席と調整してもベストの位置がない。
●後席に肘掛がないのでリラックス出来にくい。
●クーラー使用での登り坂は非力を感じる。
●少し暗く感じるディスチャージライトとフォグライト。
●少々癖のあるエンジンブレーキ。
総評: 購入に当たりbB、キューブを試乗して決めました。決め手は広い室内、内装の質感及び装備、走りを見たときの総合でSPIKEが一番良いと感じました。HR-Vからの乗り換えです。CVTの進化は目覚しく、とても好感がもてます。色々と不満な点を書きましたが、それらを差し引いてもお勧め出来る良い車だと思います。外観がどうも気になる人は、無限のエアロをお勧めします。純正のようなフィッテングで、下回りにボリュームが出て何処から見ても見栄えが良くなります。購入して1ヶ月が経ち、前窓枠の浮きとフューエルリッドの閉まり不良のクレームがありましたが、ディーラーで対処してもらいました。エンジンや機械的な問題はありません。