AURA NISMO の燃費推移

NISMOバージョンに乗っていながら燃費を気にするのも変な話ですが、やはり 車は、意思疎通ができて、強要しなくても 意図を汲み取ってスムーズで素早く的確に動いてくれる方が好みなので、エコカーでもNISMOを選んでしまうのです。

そんなAURA NISMOですが、購入前に比較検討にあったのが スイフトスポーツを相当弄り倒したコンプリートカーでした。
私が妥協できる最低レベルのエコカーであるAURA NISMOに対し、ある意味スポーツカーですね。
破格の安さであるスイフトスポーツなのに、AURA NISMOとの差額は80万前後しか無くなっていました(苦笑)

購入検討時、エコカーであるAURA NISMOがスイフトスポーツに勝つ為には、もはや燃料代程度しか残されていませんでした。
・・・まぁ、その結果、妥協してAURA NISMOにした訳ですが。
（;￣ー￣A アセアセ

ん～で、実際のところ、どうなのよ?!
(￣△￣) !!

という訳で、燃費記録を取っている訳ですが、思いのほか燃費が悪く、期待水準に達していませんでした。
これでも、速度はWORKSの頃より40km/hは低く抑えているのですけどね。
エンジンカーであるスイフトスポーツであれば 冬場も温々と快適に過ごせるところを、寒さをこらえて暖房を付けずに凍えながら過ごしても、たいした燃費ではありません。

かと言って、加速が良くて速いかと言われると、以前 スズキの軽自動車であるALTO WORKSに乗っていた都合上、WORKSよりも明らかに遅いのですよねぇ～。

あまりにも悔しいので、2024年4月に オカルトパーツを大量導入したところ、ようやく燃費が期待水準に達するようになってきました。
ただ、オカルトパーツって、意味不明な事を言っている割に高価なのよねぇ～。
実際、万が一にもオカルトパーツによって 月に燃料代が \1,000_浮いたとしても、元を取るのに どれだけ掛かる という話です。
1km/L程度の改善では、話になりませんね。

とは言え、これで、ハイオクを入れ続けてかっ飛ばすスイフトスポーツに、価格で追い付ける可能性が僅かながら見えてきました。