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NANNTOの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2009年5月31日

L600 MOVE用スタビ流用 (しょの1)

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1
L600系 MOVE のスタビライザーを、L50#系 MIRAに 流用する話は よく聞きますが、それを L200 MIRAに入れてしまおうと考えました。
ブツは、某奥にて調達なのぢゃ♪
2
まずはジャッキアップして馬を支い、ロアアーム側のナットを緩め~♪
3
続いてブラケットを外したら・・・、気合で外すのぢゃ!!(ぉぃ)
4
スタビ エンド ブッシュさん お二方を比べると、L600の方が ロアアーム側の系が小さく、深く入るように出来ているようです。
このブッシュさんを L200のロアアームに入れてみると、ロアアームの穴に対し 小さいような・・・?!
やはり、ブッシュさんは L200用のを使用しようかにゃ?

写真 上:L200
    下:L600
5
しか~し、ここで問題発覚!!
スタビ自体の形状が違って、L600用の方が広くなっているのです。
広いこと自体は 事前に情報を得ていたのですが、ここまで違うとは。。
llllll(-_-;)llllll

ちなみに、実際に車両に当ててみると、合計100mm程度(それ以上?!)縮めてあげないと入りません。

手で強引に押そうが、足で踏ん張ろうが、入れることは出来ませんでした。
本日は雨が降ってきてしまったので、作業はここまで。。
il||li _| ̄|○ il||li

そのうち、会社に持って行って、何とかする予定です。
1.荷締めで縛る
2.パイプベンダで曲げる
3.ガスで焙る
4.催眠術に掛ける
5.念力で・・・
以下略
どれにしようかな。
6
※2009/06/06 作業分
上記 1 & 2 を試しましたが、ち~と無理っぽいです。
(;´д` ) トホホ
やはり、ロアアームも流用すべき?!

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