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さり気なく誇らしいパッセンジャーカー - クラウンマジェスタ
マイカー
さり気なく誇らしいパッセンジャーカー
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ヴェロムネ
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トヨタ / クラウンマジェスタ
マジェスタ Four_4WD(CVT_2.5) (2014年) -
- レビュー日：2021年2月24日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
色んな車に乗ってきましたが、いい意味でも悪い意味でもクラウンはクラウン。
さり気なく、ちょっと誇らしい気持ちで所有することができる、庶民派の乗用車。 - 不満な点
- 北海道で使用する故、バンパー等のセンサーに雪がつくとピーピーうるさい。「前です」「右前です」・・・冬は有難迷惑な装備に。
- 総評
- 運転していても人を載せていても、「快適」という言葉が必ず思い浮かぶ車、それがクラウン。
- デザイン
- 4
- 現行型15代目よりもセダンらしい佇まい。
- 走行性能
- 4
- 俊敏ではなくとも、まったりと流すにはこれで十分
- 乗り心地
- 5
- 全体にソフト。アスリートのような硬さは感じない。
- 積載性
- 4
- それなりに積める。
- 燃費
- 4
- 12〜13。ハイブリッドならもっと伸びるかもしれないが、自分の運転ではこれくらい。
- 価格
- 4
-
マジェスタはアスリート、ロイヤルよりも値落ちが大きかった。故に買いやすかった。
ホントはロイサルGを探したのに、これになってしまったオチ。 - 故障経験
- 発進時にブルブルしたり、アクセル開度と加速に違和感があったがコンピュータ書き換えで改善した。
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