みなままのブログ一覧

今日、オイル交換に行ってきました。
なんでか、キナ臭い感じがしたんです。
何がキナ臭いって・・・なんだったんだろ。
説明がつかないんですが、替えるべきだと思ったんです。

行く前に、オイルゲージを引き抜いて、見てみたんです。
なんでそう思ったのかなぁ。
なんか、絶対オイルがおかしいって思ったんです。
そうしたら、
オイルゲージに明確にオイルがついてこない
(クルマを動かしたあとだったんですが、停止して３０分以上はたっていました)
ちょっとついているオイルも、色が悪い。
交換時期なのは、何となく分かりましたが、量がよく分からない・・・

なので、その場からすぐにディーラーに行きました。


実は、夏の終わり（あ、調べてみたら空きだった、滝汗)にやっぱり虫の知らせがあって、オイル交換をしてみたら、全然オイルが残ってなくってたまげたことがありました。
過走行車なので、オイルの減りが早いかも、とは言われていました。
それなのに、きちんと確認していなかったこと、後悔しました。


調べてもらったんですが、オイルそのものは、私が思ってたほど減っていたわけではなかったです。
いや、減ってはいましたよ。でも全くなかったわけでも、エンジンが焼き付いたわけでもなかったそうです。
ただ、イヤな予感はしていたんですが、やっぱりオイル漏れ箇所が分かりました。
エンジン左側の、「ガスケット」と呼ばれるところからだろうです。
下に漏れていたわけでもなく、良く気がつきましたね、とディーラーで驚かれました。
私にもよく分からない・・・
ただ、なんか異音がするような気がしたのと、振動が増えたような気がしたのと、思い起こせば変な匂い？がしたように思っていたこと。
燃費がおかしいかなぁ、と思い始めていたこと。

それと、数週間前かな、もの凄く寒い日だったにも関わらず、なんでか水温計の針の位置が高いように感じていたこと。
真夏なら・・・とも思ったんだけど、真冬、それもすごい寒い日だったのに？と思っていたこと・・・
もっと早く、結びつけて考えろよ、ジブン。



部品が到着したら修理です。
びっくりしたなぁ、もう。
これからは、週に１度以上運行前点検をしよう。
なにがあったら、たいへんなことになるもの。
・・・・・・って、今決心するようなことじゃないけどなぁ（＾＾；）ハンセイ、ジブン・・・