みなままのブログ一覧

令和6年（2024年）9月20日付けでダイハツからリコールがでました。同時に、ダイハツからクルマの提供を受けているトヨタやスバルにもリコールがでています。

車種:タント、タフト、ミラ イース、ムーヴ キャンバス、ムーヴ、ロッキー、キャスト、ミラ トコット

スバルに置き換えると、

シフォン、ステラ、プレオプラス、レックス

になります。

リコールの内容としては、

前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

とのことで、対策としては、

全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

だそうです（え、それだけ？！）

スバルのホームページで確認しましたが、
またもうちの「宙（そら）ぷー（プレオプラス）」は免れています。

実は、昨日12ヵ月点検に行ってきたばかりで、でも何もいわれてないので今日ニュースを見てびっくりしました。

全体で171万件

に上るそうで、影響の大きさにびっくりしました。

皆さんのお車も、気になるようでしたらご確認くださいね。

お月様、どーん！



今日は、中秋の名月です。
こちらは、先ほど少し雨が降りましたが、もう雲は散って、月が見えてきました。

今日はちっちゃいお兄ちゃんの宙（そら）ぷーちゃんと仕事へいきました。
帰りの空の、明るかったこと。

ぷーちゃんは快適に走り、元気一杯です。

昼間は暑いけど、夜はそこそこ気温が落ちるようになりました。
星もきれいに見えるようになって。
さて、後数週間でレヴォーグファンミーティングです。
楽しみだー！！！

このブログを読まれている方で、グループ内の新たな書き込みをご覧になっていない方、見に行って、
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みなさまにお会いできるのがめちゃくちゃ楽しみです！

タイトルの通りなんですが、
朝からカーリー様と買い物に行って、
カーリー様を洗って、
クリーニングとか取りに行って、
帰ってきたらお昼過ぎでした。
イヤー、暑い。
しかも車すごく多い。
怪しい運転のクルマも多くて、びびりまくって帰ってきました。
まあ、近寄らないが吉ですよね。



１５０００キロ超えたので、また入れました。



うーん。
まだ、1年たってません・・・さすがに多すぎるかな。
宙（そら）ぷーちゃん（プレオプラス）なんて、２２３００キロなのに。追いついちゃう・・・。



傷の方ですが、オフ会のみなさまやディーラーの営業さんの見立てではドアパンチではなさそう・・・とのことで、コンパウンドで見事に消えました。
みなさまが言うには、カートをぶつけられたのでは？とのことで、営業さんも塗料がついているみたいでへこんではいないとのことで。
よかった、そのくらいで。
これで気兼ねなくオフ会にいけます・・・。

しかし、いつまで暑いのかなぁ・・・
もうそろそろ暑いのやめてもらわないと、来年どう生きようか考えなくてはならなくなる（え）
暑いのキライ。
早く秋になって。

先日のこと。
住宅街の中の、センターラインのない道を走っていたとき、前にダンプカーがおりまして。
かなり経年されてる感じで、まあ錆もすごいし、ブレーキのきしみ音もすごいし。
なんか怖いなぁと思いつつ、後ろを走っていたんですが。

あにはからんや、なんかすご腕の運転手さんだったみたいで。
スピードも抑制が効いていて、横断歩道前ではしっかり停止して歩行者を優先。
きっちり左に寄せて、不必要に危険ゾーンに入らない。
あまりに清々しくて、ため息がでました。

あれはプロです、ホントプロ。
よーく考えて、熟練の手さばきで運転してます。
なんか、駆け寄って握手を求めたい気分でした（え）

車を、
道のどこを走らせるか、
どこで止まるか、
何に気を配るか、
危険マージンに立ち入らないか、

安全運転って究極そこなんだと思うんですよね。
車線の中で右に左に車体を揺するような、
「自分がどこを走っているか定まっていない」
ことをしていたら、
いざという時自分の立ち位置がわからなくなって、やはり危険を回避出来ないと思うんですよね。

標示と標識をよく見て、
カーブミラーも適宜利用して
時間帯や周囲の動きも加味して
その中で自分の車をどこに置くか
どのように走らせるか
常に考えながら走るのがいいなと思う今日この頃です。

・・・なんてことを、昔言ってた友だちがいましたっけ笑

ですが昨日は私が、奥多摩の山を越えて立川～瑞穂への買い物の旅に行きました。

奥多摩。
私の車人生の初めから、何かあれば都度足を延ばして来たところです。
昨日はそこで、みんカラのグループ「FC－WORKS」さんの月例オフがあったので立ちよりました。
もう、幽霊通り越して亡霊状態の部員なんですが、お話などもさせていただき、またの参加をお約束して別れました。
車好きの皆さんってホント、優しい。
亡霊から生き霊くらいにはなれたかな？私。



たまたま見かけた赤レガです。！！！オーナー様には会えませんでしたがこれってもしやの3.0Rですよね？ああああ～、ストジャムの3.0Rな方たちに紹介して差し上げたかい・・・

さて、目指すは山を越えて立川（ナゼ）
奥多摩周遊道路に向かいます。

大好きな月夜見第一駐車場。
眺めがよく、気持ちのよいところです。







トンボがたくさん飛んでいました。

都民の森ではたくさんのスバル車。

中でも

あら？


こりゃ


するすると引き寄せられるように(笑)
あるあるですね(*⌒▽⌒*)

今日は、時間のせいなのか駐車場も埋まっておらず、バイクも少ない印象でした。
相変わらずあまりお行儀のよくない走りをするバイクもちらほら・・・
まきこまれたくないので、制限速度前後で、なるべくならセンターに近寄らないように走りました。

ただ、都民の森から秋川へ降りていく途中で、単独事故のバイクをお見かけしました。近くを走っていた車の方たちがサポートされてましたが（ありがたいことです）そのあとどうなったかしら。自力で降りられる感じではないみたいに見えましたけど・・・

元の有料道路の料金所付近で、夢の滝を初めて鑑賞。




なぜかいつも通り過ぎちゃうんですよね。


「夢の滝」の名の由来はよくわかりませんでした・・・(^｡^;)



カーリーさん、かっこいいよ。




そのあとは立川のスバルに。
買い物がてらショールームを覗いてみましたが、

レヴォーグも

レイバックも

置いてないのでがっかりして帰ってきましたとさ。
まあ、東京スバルのやる気が垣間見えたということですかね。（謎）

ジョイホン瑞穂にも行きましたが、こちらは収穫なし。

都合、170キロほど走ってきました。





もう、長く走ってきた道々、
最近はいいことも悪いことも感慨深く思い出しながら走ることが多くなりました。
自転車で山を登る人たちを見て、そんなこともしたりしたかな、とか、
いろいろあって落ち込んでたとき、いきなりかかってきた友人の電話をうけて、止まった道路脇のスペース。
みん友さんたちとワイワイエクシーガの試乗をした道。
多摩川の流れ。

私が奥多摩が大好きなのも、たくさんの思い出とリンクしているからなんだよなあとあらためて思いました。