• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. クルマ
    4. >
  4. ブログ一覧
    5. >
  5. ミッション・ＬＳＤオーバーホール　　ミッションオーバーホール編 [たかはし れーしんぐ]
イイね！
   
2013年10月06日

ミッション・ＬＳＤオーバーホール　　ミッションオーバーホール編

先日のミッション・ＬＳＤオーバーホール　　ＬＳＤオーバーホール編の続きで、今回はミッションオーバーホール編をお伝えします（笑）


今回のミッションオーバーホールは、前回のブログでも触れましたがニコイチです。
（たった一つですけどね(^_^;)）



まずは、カウンターシャフト、メインシャフト、シフトフォークを一緒に取り外します。


　



拡大すると、こんな感じです。

画像は、今回ベースに使った９６スペックミッションケースです。







こんな感じになります。



ＬＳＤは外す場合もここまで行わないと外せません。
（ＦＦに乗っていると、自分は作業性の良さからＦＲ乗りが羨ましくて仕方ありません（笑））


ミッションを摘出すると、こんな感じです。


手前がカウンターシャフト、奥がメインシャフトになります。


メインシャフトは、意図していなくても突如としてトップにあるベアリングが抜けて、ギアがバラバラ事件になってしまう場合もあるので、取り扱いには最新の注意が必要です(；一_一)







今回のミッションオーバーホールで、新たに入れ替えた部品は以下です。



９８スペック　１速　カウンターギア







９８スペック　１速　ニードルベアリング








９８スペック　１速　ディスタンスカラー









９８スペック　１・２速シンクロ・ハブスリーブセット








９８スペック　３・４速シンクロ・ハブスリーブセット







この他に、

カウンターシャフト



フリクションダンパー，ロー



フリクションダンパー，セカンド



２速ディスタンスカラー



２速ニードルベアリング



５速メインシャフトギア



カウンター側ロックナット（ワッシャー共に）


も一緒に交換しました。




シンクロ・ハブスリーブセット、フリクションダンパー、２速ディスタンスカラー、２速ニードルベアリングは、ギアの入りの改善に。


カウンターシャフト、１速カウンターギア、１速ニードルベアリング、１速ディスタンスカラーは・・・・・・・


ホンダＢ型搭載車両が詳しい方なら、ピン！！と来たハズ・・・・・・（笑）


ここら辺の詳しい詳細は、次回のブログにでも・・・・・・（；^ω^）




作業はというと、以前に一度バラして再度組付をしたのはあるんですが、新品部品に交換するのは今回が初めてだったので・・・・・・・・



完成画像しかありません（笑）





カウンターシャフト側の組付が８．５割終わった状態








入れ替え後の１・２速シンクロ・ハブスリーブセット







各ギア、入れ替え作業の全景









そして・・・・・・・・・・・





ミッション、ＬＳＤの組立完了（笑）








さすがに途中経過の画像がないと、説明も少なくてサッパリし過ぎた内容ですね（笑）



今回、ニコイチでの作業で２つのミッションの部品を見比べながら作業したんですが、やはりＥＧ６とＤＣ２のミッションだと、細かな各部分の仕様が違いますね。



基本構造は同じなんですが、計測したりすると違うことに気付かされました。



ネットやみんカラでは、ＤＣ２・ＥＫ９とＥＧ系のミッションは『全く中身も同じ』なんて書かれてたり、各ギアを流用といった形で製作している方もいますが・・・・・・・



少なくとも、ＥＧ６とＤＣ２（９６）・ＥＫ９のギアは全然別物です！！



部品番号から言えば全く違うモノですし、クリアランスも違います。



敢えて言えば、３速のみ一緒で、他は別物です
。


この前ネットで、９６ミッションにＥＧ６のカウンターシャフトをそのままニコイチで流用というモノを見ましたが・・・・・・・・




恐ろしいΣ(￣□￣；




確かにギア比は一緒ですが、２つをよく見ると別物ですから（；^ω^）





ちなみ、今まで使っていたＥＧ６ミッションからＤＣ２ミッションにニコイチで使ったモノは、



メインシャフト側　３速ギア



のみです（笑）



というのも、今までこのＥＧ６ミッションに組み込まれてたクスコのＬＳＤになってから飛躍的にタイムアップしたので、サーキット走行に熱中した結果・・・・・・・



メインシャフトのベアリングが割れてたり・・・・・・・・



２速のギアが台形になってたり・・・・・・



カウンターシャフトが歪んでたりしてましたΣ(|||▽||| )



やっぱり使い方が激しかったんで、ちょうどいいタイミングだったようです（；^ω^）



まぁ結果的に、とりあえずミッションは無事に組めました(　´∀｀)bｸﾞｯ!








今現在、新たに積むエンジンも組み終わってるので、あとは搭載するだけなんですが・・・・・・・・・・・・




仕事が忙しくて、作業をする休日すら無い状況で困ってますΣ(￣□￣；




実は、今日の日曜日も仕事だし・・・・・・・・((o(>皿<)o)) !!




１０月１３日のＳＰＮで行う主催走行会に間に合うのでしょうか・・・・・(；一_一)？？




次回のブログは、新規導入部品について書きたいと思いますm(_ _)m
ブログ一覧 | ＤＣ２ | クルマ
Posted at 2013/10/06 11:16:13

   

イイね！0件



タグ

DC２ ミッションオーバーホール
ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

みんカラ：モニターキャンペーン【キ ...
一時停止100%さん

こんばんは。🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

測定器を自作してアライメント調整
@Yasu !さん

プリンス名古屋関連のクルマに少しお ...
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」さん

インソールパッチ
ヒデノリさん

㊗️愛車と出会って4周年なるっす。 ...
KimuKouさん

この記事へのコメント

hiro927
2013年10月6日 20:58
私はミッションを組んだりエンジンも組めますが自分の車はプロに任せることにしています。

信用ができないので・・・・（汗）　　　　その変わりに副業やバイトでお金を作る主義です。

あとミッションはみんな共通だと思っていたのですが全然違うんですね。

こっちはパーツリストを上から下まで全部注文して製作をしています。　ほとんどのパーツを注文しても１５万位で購入できましたが今だと２０万以上でしょうか（汗）
コメントへの返答
2013年10月8日 9:28
正直な話をしてしまえば、自分も信用はないです。

むしろ自分で作業しているからこそ信用がありません（笑）

ホントはＳＳワークスさんに依頼しようとしたんですが、金銭的な問題で自分で作業を行いました（；^ω^）

ＥＧ６とＤＣ２・ＥＫ９ミッションは基本的には同構造ですが、発注するとＥＧとＤＣミッションの品番が違うのと、微妙に誤差がありました。

ちなみにＥＧ純正部品は、徐々に廃盤が出ているみたいで、驚く価格の部品もありましたΣ(￣□￣；

今、ざっと計算したら１つのミッションをフルでＯＨすると２０万コースですね(^_^;)

ちなみにＥＧ６の純正ヘリカルは単品で約１８万するそうです（笑）
北山＠北山工房管理人
2013年10月7日 9:50
98スペック　1速　カウンターギア　を見た瞬間、やはり、と思いました。

カウンターシャフトのベアリング接触部が光っているところを見ると、中古4.785でしょうか？

答え合わせは次回のブログですね。笑わないで下さい～。 ｍ（＿＿）ｍ
コメントへの返答
2013年10月8日 9:30
やはり想像はついていたでしょうか(^_^;)？

ギア比は次回ブログで！！

北山さんには及ばないのでご安心を（；^ω^）

   

プロフィール

「なんか聞いたことある名前だなぁ～って思ったら、同姓同名でした……。＃こやまだいすけ」
何シテル？   04/10 17:02
DC２でサーキット走行を楽しんでいます(ｏ￣∇￣ｏ)♪ 各サーキット計測タイム 間瀬サーキット（コース改修前） １’０９”９３０ （２０１２，１１...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/5 >>

日 月 火 水 木 金 土
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

エンジンオイル使用油の分析結果 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/04/08 09:42:23
[トヨタ クラウンアスリート]トヨタ(純正) トルセンLSD 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/01/09 16:18:50
[トヨタ クラウンアスリート]トヨタ(純正) GR 専用エンブレム 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/16 16:14:38
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ クラウンロイヤル トヨタ クラウンロイヤル
『奇跡の出会いとなったクラウン』 ＧＲＳ１８０クラウンロイヤル（６０ｔｈスペシャルエ ...
トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
初心者1台目の愛車 何気に快適装備満載のコンパクトカー 販売から10年経ったにも関わ ...
トヨタ クラウンロイヤル トヨタ クラウンロイヤル
昔、憧れていた.......... 『トヨタ　４ドアセダン』 『いつかは、クラウン』 を ...
ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
３台目に所有するタイプＲ サーキットを走らせる予定はありません。 出来るだけノーマル ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation