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2011年09月26日

ちょっとしたプチ質問(^ ^)

ＨＵを換えているみなさんはＨＵのボディにもアースをとっていますでしょうか？
確か銅シャーシーはノイズ対策？か何かだったと思うのですが、そこからアースを落とした方が良いのかな？ってふと思いました(^_^;)

今現在落としては無いのですが、みなさんはどうしてますでしょうか？
ちなみに本体を取付ける金具が結果としてアースを取っている事になるんですかね？？

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Posted at 2011/09/26 10:48:36

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makoworks 2011年9月26日 11:06 こんにちは。私は特にアースは取っていませんね。銅シャーシなので考えたことも無かったです。実際どうなんでしょ？	コメントへの返答 2011年9月26日 11:21 どうなんでしょうね〜(^_^;) ふと仮にノイズが銅で遮断？されたとしても、そのノイズは何処に行くのかなって思いました(^^;;
グランツ@兵庫 2011年9月26日 12:37 シールドの役目を果たすのであれば、アースは必要と思います。通常は、取り付け金具が車のボディーの金属部分についているので、気にしないでもいいと思いますけど。	コメントへの返答 2011年9月26日 14:06 私のは金具にボディアース取れてないんですよね(^_^;) 基本的には金具がアース代わりになるのかも知れませんね。
しげー 2011年9月26日 13:14 σ(^_^)は今まで気にした事ないですけど．．．プレの場合、ブラケットからボディアース落ちてないような(^^ゞ純正位置取り付けの場合ですけど。	コメントへの返答 2011年9月26日 14:08 私のは純正位置でも無いので完全にアースが落ちてません(^_^;) 要らないんですかね？？
グランツ@兵庫 2011年9月26日 17:44 アースは通常はグランドアース(地面に挿すアース)ですが、車の場合そんな事できないので、ボディーをアースにしていますね。シャーシがボディーに繋がっていない場合は、フローティングになります。まあ、シャーシから直接繋がっていなくても、バッテリーのマイナスがボディーに繋がっているので、結果的には、繋がっているようなものですけど、きちんとアースに繋ぎたいのであればシャーシからボディーの近い所に繋ぐのがいいですね。(^^;	コメントへの返答 2011年9月26日 18:58 私の場合、シャーシの取付金具がボディから浮いている状態なので、アースは電源線に付属してる分しか取って無いんです(^_^;) 特に不具合が無いから良いかな？って思ってはいるのですが(^^;;
Iria 2011年9月26日 20:57 +電源はHUから「細いコード」ですのでバッ直しても、「最後は細い線」になりますよね？しかし-側は生えてるコードは細くとも、まあほぼ全機種「ボディー」と繋がってます。という事は「夢の１G完全バッ直が出来る（アース側）」のですにょ。	コメントへの返答 2011年9月26日 21:10 なるほど〜（＾＾）ってことはやはりボディにアースを接続するほうが良いって事ですかね？？（＾＾）
メタリコ 2011年9月26日 21:22 私はバッテリー～ボディに落ちてるポイントからデッキ取付ブラケットに線を引っ張ってます。なので一応デッキ本体もアースしてることになります。。。	コメントへの返答 2011年9月26日 22:08 やっぱりデッキ本体にも取るほうが良いんですかね？？ちょっと取ってみようかな〜（＾＾）

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makoworks 2011年9月26日 11:06 こんにちは。私は特にアースは取っていませんね。銅シャーシなので考えたことも無かったです。実際どうなんでしょ？	コメントへの返答 2011年9月26日 11:21 どうなんでしょうね〜(^_^;) ふと仮にノイズが銅で遮断？されたとしても、そのノイズは何処に行くのかなって思いました(^^;;
グランツ@兵庫 2011年9月26日 12:37 シールドの役目を果たすのであれば、アースは必要と思います。通常は、取り付け金具が車のボディーの金属部分についているので、気にしないでもいいと思いますけど。	コメントへの返答 2011年9月26日 14:06 私のは金具にボディアース取れてないんですよね(^_^;) 基本的には金具がアース代わりになるのかも知れませんね。
しげー 2011年9月26日 13:14 σ(^_^)は今まで気にした事ないですけど．．．プレの場合、ブラケットからボディアース落ちてないような(^^ゞ純正位置取り付けの場合ですけど。	コメントへの返答 2011年9月26日 14:08 私のは純正位置でも無いので完全にアースが落ちてません(^_^;) 要らないんですかね？？
グランツ@兵庫 2011年9月26日 17:44 アースは通常はグランドアース(地面に挿すアース)ですが、車の場合そんな事できないので、ボディーをアースにしていますね。シャーシがボディーに繋がっていない場合は、フローティングになります。まあ、シャーシから直接繋がっていなくても、バッテリーのマイナスがボディーに繋がっているので、結果的には、繋がっているようなものですけど、きちんとアースに繋ぎたいのであればシャーシからボディーの近い所に繋ぐのがいいですね。(^^;	コメントへの返答 2011年9月26日 18:58 私の場合、シャーシの取付金具がボディから浮いている状態なので、アースは電源線に付属してる分しか取って無いんです(^_^;) 特に不具合が無いから良いかな？って思ってはいるのですが(^^;;
Iria 2011年9月26日 20:57 +電源はHUから「細いコード」ですのでバッ直しても、「最後は細い線」になりますよね？しかし-側は生えてるコードは細くとも、まあほぼ全機種「ボディー」と繋がってます。という事は「夢の１G完全バッ直が出来る（アース側）」のですにょ。	コメントへの返答 2011年9月26日 21:10 なるほど〜（＾＾）ってことはやはりボディにアースを接続するほうが良いって事ですかね？？（＾＾）
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