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前回の続き

外車のネイキッドは片持ちスイングアームのバイクが多くKTMやドカティなど検討しましたが、リッターバイクになると値段が高かったり壊れやすいとか見たりでイマイチ購入にいたりませんでした。

そんな時にたまたまネイキッド縛りで調べてた時にBMWのバイクを知り、中古車で年式の割に値段が安く装備が今の同等以上のバイクを見つけました。
車の水平対向エンジンは好きだったのですがバイクにあるのは知らず、それも気になって乗ってみたくなりました。
また調べてみたら少し車重が重いかなと思いましたがネットでは低重心の恩恵で250cc並に感じるとも書いてありました。
お店もまだ下道で行ける距離だったので1度バイクを見に行きました。
ぱっと見デカいなぁと感じ乗れるかなぁと思いましたが、跨ってみるとベタ足で全然乗れそうだと気に入りました。
あとは値段でしたが子供も生まれお金もかかるので基本的に下取りで追い金無しで乗れるなら買い、追い金が発生するなら辞めようと決めました。
お店に下取り査定をしてもらったら思いのほか安く言われ即決で勿体ないから辞めると言って帰って来ました。

その夜、店から電話があり追い金無しにすると言われたので明日まで検討させて欲しいと言い、その場は電話を切りました。
その後、今のを乗り続けるか乗り換えか悩みましたが、せっかくなら乗ったことの無い外車を乗ってみようと思い乗り換えにいたりました。

納車帰りの1時間程と別日に1時間程しかまだ乗ってませんがかなり乗りやすく乗り心地も段違いに良いと思います。
面白さはSSの方がありますが、長く乗っていられるのは今のバイクだと思います。

先日のブログでお友達からコメントをいただき乗り換え理由を聞かれたので書こうと思います。

乗り換え理由はズバリ歳ですかね(笑)
形とマフラー音が好きで買いましたが最近楽しさより前傾姿勢のキツさの苦悩の方が増してきました。

ネットでSSの乗り方やツーリングについて調べたりして考え方や乗り方を変えてみたり試しました。

ただ今はまだいいけど、今から10年とかこのバイク乗るのはキツく無いかな。そしたら乗らなくなるんじゃないかなって考えるようになり、それならネイキッドタイプにしてゆったり乗る方が結果長く乗るんじゃないかなと思うようになりました。

とりあえず中古で今のバイクと同等装備（クイックシフターや電子制御関係など)のネイキッドバイクを探してみましたが、なかなか思うのがありませんでしたが、たまたま近くのバイク王でCB1000Ｒを見つけました。
値段もそこまで高い訳ではなくクイックシフターが付いていて昔乗っていたVFRみたいに片持ちスイングアームでカッコイイ！
ってことで現車を見に行きました。
確かにカッコイイと感じましたが、乗り換えしてまで欲しいかなぁと思いまして、気に入って買ったバイクなのでやっぱり勿体ないかなぁと思い査定もして貰わないで辞めました。

続く

スズキのgsx-r1000rから初の外車でBMWのr1200rに乗り換えました。

加速感はやはりかなり劣る気がしますが乗り易く乗り心地もかなり良いバイクです。
まだわかりませんが燃費もリッター当たり4〜5ぐらい違いそうです。

これから新しいバイクを楽しみたいと思います。