次期愛車について（MHのCX-60試乗）

次期愛車をCX-8で契約しましたが、もともとCX-60で考えていました。

諸事情はありましたがMPVは大変気に入っている車で今現在も不具合は特に無く、このまま乗るか乗り換えるか相当悩みました。
（プレマシーも気にいっていましたが、もしかしたら過去一番気に入っている車だと思います）

結果乗り換えることにしましたが、その検討を昨年の4月ぐらいから考えていました。
当時CX-60が出ると話題があり、先行予約の受付も春ぐらいにあったと思いますが、さすがに今まで発売されていない全く新しい車を試乗もせずに買う勇気も無く、とりあえず試乗車が出るのを待つことにしました。
半年ぐらい待ってCX-60が発売され試乗車がディーラーに入ったのをHPで知り、たまたま近くで仕事をしていたこともあって平日夕方に見に行くことが出来てそのまま試乗させて頂きました。
ネット情報などで結構足回りが固く乗り心地が悪いという話がありましたが、現状のMPVと比べたら全然マシで私には問題ないレベルでした。
ただ嫁とも話ましたがアイドリングストップからの復帰でかなりの音と振動があり、こちらは気になりました。
期待の直６でしたが、音はオーディオの疑似音が入っているので良い感じの音でしたが、そこまで踏んでいないからか期待していたほどの圧倒的なトルクとは感じませんでした。
あとCX-60にはモード切替がありましたが、ディーラーの担当者から私の乗り方なら常時スポーツモードの方が合っているのでは？と言われ試乗のほぼコースをスポーツモードで乗りました。
確かにこちらの方がきびきび走る感じがし好印象でした。
試乗が終わって街中でのそこそこ楽しんだ感じの踏み方でしたが、燃費はリッター15ｋｍ（だったと思う）ほどでかなり良く、これはビックリしました。
これなら、別にアイドリングストップを切ってても大して変わらないだろうと思い、上記で書いた音のデメリットもあまり感じなくなりました。

最近はコロナで真夜中を走る長距離旅行は有りませんでしたが、その時に車中泊をすることがある為、ＣＸ－60でリアシートを倒し、寝かせてもらいました。少し窮屈でしたが、問題なく寝ることは出来るだろうと判断しました。
また、今回乗り換えるとまた長く乗る予定で、子供が小さいので数年は一緒に行動することがあってもそのうち二人しか乗らない、長距離旅行もそのうち減るかもしれないと考えCX-80の話もありますが、5人乗りの方が楽しくて良いかと思いＣＸ－60が第一候補になりました。
ただこの時、ＣＸ－8の年次改良の話があり（あったと思う）、まだ詳細は分からないが、この時既に年次改良後のＣＸ－5に似るのではないかと思っていましたので少し気になっていました（見た目が年次改良後の方が好きだったので）

今回はマイルドハイブリッドの試乗車しかなく、今後ＰＨＥＶ車やノーマルディーゼル車が試乗車に出るだろうと思っていましたので、それらを乗ってからどのＣＸ－60にするか決めようと考えていました。
※今回マイルドハイブリッドのメリットが正直あまり分からず、ノーマルとの差が100万円近くあったので、あまり差が無ければノーマルディーゼル車を考えようかと思っていました。

次回ＰＨＥＶについて書きたいと思います。