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現在、使用しているレカロですが、イマイチ機種が分かりません^^;

ネットを見て同じ様なのがトレンドで紹介されていたのでトレンドかと思いましたが、別のネットにはトレンドはサイドサポート？？(腰らへんのサポート)が付いて無さそうなんです。(私のは有ります)

ただ、ショルダーサポートって書き込みも有り、ショルダーが腰らへんの部分を指して、サイドが太もも周りの事を指すならサイドは付いてない事になります。

機能
リクライニング(無段階調整及び一気に前に倒れるやつ)
腰辺りのサイドサポートの機能
ヘッドレストの角度
背中？腰？辺りのエアーポンプ
膝下の延長機能
※全てダイヤル式の手動調整

機能的にはこんな感じだったと思います^^;

結局、私のレカロは何でしょう？(￣O￣;)

昨日のブログに一部追記しました。

パーツレビューでスタイルJCを選択してますが、最近ネットで調べたらJCは電動調整の部分があるようです。
私のは調整はダイヤルを手動調整となり、もしかしたらトレンドって呼ばれる物かも知れません。

もし、売買決まってから物が違うと言われても困りますので納得された上でお願いします。

検討されてるから申し訳有りませんが、上記を踏まえて再度検討お願いします。

現在、レカロの入れ換えを考えているのですが、今使用しているレカロ欲しい方居ます？？


二脚セットで考えています。

これが売れたら入れ換えようと思っています^^;

まぁ、オクに流しても良いのですが面倒なので手渡し出来たらって思っています。

機能として、背もたれのポンプと膝のところの延長出来る機能と後はよく付いている標準機能だと思います^^;

レカロ本体５諭吉(２.５諭吉×２)
レカロ純正シートレール３諭吉(1.5諭吉×２)

一応MPV以外の人で欲しいって人が居るかも知れないのでバラ書きしましたが、MPVの方でレール込で欲しい人はレールを(1諭吉×２)にします。

欲しい方いたらメッセお願いします。
もし複数の方がいれば早い順にしたいと思います。

追記。
パーツレビューにはスタイルのJCを選択してますがトレンドと呼ばれる物かも知れません。
違いがよく分からないので写真で判断お願いします。
ちなみに、調整が電動で動く部分は有りません。(全てダイヤルを手動調整です)

シートレールは前期で使用してますが後期で使用出来るかは各自で調べてください。

現在、私の家ではMPVとスペーシアカスタムを所有しています。

MPVは昨年の９月頃購入で、スペカスは8月中頃に購入しました。

今回購入は両方共今までお世話になっているディーラーのみの値段交渉でそれほど値引き交渉もせずに買いました。

それは何故か。。。。両方のディーラーでお気に入りの方がいるのでその人のところで購入がしたかったんです♪

MPVの方はもともとプレマシーを乗っていた時に、同じプレマシー乗りの方に教えてもらいました。
当時、プレマシーを新古車で購入しましたが、その店は高速を使って３０分程のところにある店でした。
（今のお世話になっているところは下道で２０分ぐらいです）
私は特に気に入っているお店ならそれでも全然構わないのでオイル交換や点検はいつもそこでお願いしていました。

で、やはりノルマか何かあるのかキャンペーン品（オイル添加剤など）などを薦められる事があり、元々車が好きなのでそのへんも協力していました。
もちろん、営業の方ともそれなりに世間話をして仲は良かったと思います。

ただ、そうにも関らず、ある日プレマシーで付けたい部品があり作業をお願いしたいと工賃を聞いたところ、結構な金額提示がありました。
もちろん、取り付けをお願いしているのでそれは仕方ないかもしれません。
でも、会社規定だからだと思いますが、結構協力してきたつもりなのに一般の方と同じ外部品持込の割り増しを言われたのにすこし残念に思いました。

そこで、プレマシー乗りのお友達にお聞きした家にも近いディーラーの方に取り付けをお願いできるのかと金額はいくらぐらいになるのかを聞いてみました。

すると今までお世話になっていたところのおそらく片手分ぐらい安くして頂ける事になり、実際には取り付けにそれほど手間がかからなかったのでさらに安くして頂いたと思います。

それからは、プレマシーの点検は今通っているディーラーへお願いするようになりました。
その経緯からMPVを購入する時もまず、今の店って決めていて新車では購入する財政もなく同じ系列にある今のMPVを引っ張ってきてもらい無事に購入する事が出来ました。

プレマシーの時も今もそうですが、本来ディーラーなら弄ってある車はあまり触りたくないだろうと思いますが、今の車も弄りについても親身になって相談に乗って頂いて助かっています。


スペカスの方は元々奈良に住んでいた時にワゴンRを購入した時から点検や車検はそこでやっていただいてました。
営業の方は当初女性の方でしたが、１～２年後に寿退社をしてそれからはサービスの方が対応してくれる事になりました。
その方もワゴンRの時から色々親切にしてくださっています。
今では冗談とかも言える仲になっているので、ワゴンRがいよいよ乗り換え時期かなって考えていてその店であまり話しをした事の無いおそらく当時の私の担当だと思う若い担当の方に見積りを取り、値引き交渉をして世間話がてら少し虐めて？！その場で契約しました（笑）

そのサービスの方にも色々相談するのですが、この前室内照明をLEDに交換するのに誤って元々ついていた電球を天井内に嵌ってしまい取れない状態になりました。
それで、天井内に嵌っていても問題ないかサービスの方に電話で聞いたんですが、とりあえず大丈夫って事で放置していました。

結局数日後に嫁が取り出す事に成功したのですが、一ヶ月点検の時に何も言うてないのにサービスの方が取り出してくれる事を申し出てくれました。
（取り出しましょうか？ではなく取り出そうと思っていたと。）
嫁が取り出した事を伝えましたが、忙しい中でもそういってもらえて本当に嬉しく思いました。


たまに、ディーラーの対応が悪い等みんカラ内でも見かける事があるのですが、私は良い人に出会えて良かったな～って思います。
（サービスの方は、また邪魔が入ったって思っているかも知れませんが：笑）

ちょっと事情があり、デイライトを作ろうと思っています。

材料はエルパラで購入しようと思っているのですが、分からないので質問してもいまいち回答の内容がよくわかりません。

そこでみなさんに教えて頂きたいのですが。。。

まず、物はコレを使う予定です。

考えているのが片方５個１セットで左右に付ける予定です。

物の仕様が分からなかったので問合せをしてみたのですが、1個当りのLEDでLEDの組み合わせ商品との事でVf値の詳細が分からず、０．５Wチップが３個直列でおそらく9V程度、Ifの最大値が150ｍA程度との事でした。

ネットで色々調べてみたのですが、1個100ｍAぐらいになるように考えると抵抗を５０オーム位になると思います。

※ネットで見た計算方法で。。。

1個当りの配線に
14.4V-9V＝5.4V
5.4V/0.1A（100ｍAなので）＝54Ω


ただ、並列に並べると抵抗値が下がるみたい（計算で10Ωぐらい）なので。。。

5個並列の場合
＝1/（（1/54Ω）*5個）
＝1/（0.019*5個）
＝10.5Ω

元の５４Ωと比較すると
54Ω/10.5Ω＝5.1倍になる為、

並列接続の場合、54Ω*5.1倍で275.4Ω近くの抵抗が１個当りに必要かと思いました。

しかし、エルパラの回答では51Ωの抵抗で実測60ｍA程度らしく
5個まとめる（このまとめると書かれているのが並列でいいのかわかりませんが）なら約10Ω程度で
良いですが大きい抵抗がひつようになるとの事です。
（この大きい抵抗の意味もわかりません）

質問しても回答の意味が理解できないのですが、結局5個１セットで並列つなぎ（おそらく直列は出来ないと思うので）をする場合、抵抗は各々の50Ωぐらいで良いのでしょうか？
それともやはり各々270Ωぐらい必要になるのでしょうか？

あと、抵抗も一応0.5Wが3個で組まれている商品みたいなので2Wのが必要になりますでしょうか？
それとも1W以下ので大丈夫なんでしょうか？

詳しい方いらっしゃいましたら教えてもらえませんか？（＾＾；