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イイね!
2016年09月25日

ホンダ車いろいろ

 前から気になっていたレジェンドのステアリングの擦れと滑りが我慢できなくなり、リコールに係る作業に併せて交換をお願いしてしまいました(^^;;


 ただし、作業に時間が掛かるということで、墓参りのお供としてこのクルマをお借りしました。

(オデッセイハイブリッド)

(リアシート乗車中)
 あと、身内のレヴォーグ(A型)と

(フリード)
に乗る機会があり、アイサイト、KB2レジェンドのACC+LKAS、ホンダセンシングとの比較を今後書きたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/09/25 23:24:20

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この記事へのコメント

2016年9月25日 23:28
こんばんは。
ぜひ、燃費の結果をお知らせ下さい。(^^)
コメントへの返答
2016年9月26日 22:44
こんばんは。

フリードは見てのとおりでしたが、オデハイは私のクルマたちとの比較でまとめたいと思います(^^)
2016年9月25日 23:56
たまに乗るならオデッセイ、
良さそうですねー。
ゆったりクルージングも楽チンでしょうし、

運転する身としては、
しずしず走って安定してて、いざとなれば速いよ、
のレジェンドいいですけどねぇ。
同乗者的には、分が悪いかなぁ。。
実用インプレ楽しみにしてます。
コメントへの返答
2016年9月26日 23:08
モーター主体の不思議な加速感、しっかりした足回りで走らせて不満はないですし、オットマン付きの2列目席は新幹線のグリーン車より快適です☆

私自身レジェンドの後席に乗ることはないのですが、ここまで居住性に差があるとちょっと分が悪いですね(^^;
2016年9月26日 11:59
こんにちは。
常に触れるステアリングは気になりますよね~。 これで気持ちよく♪
コメントへの返答
2016年9月26日 23:11
こんばんは。
結構前から考えていたのですが、グリップの断面形状も自分好みなので、さっさと交換すべきでした(^^ゞ

あ、唯一不満があるとすれば本杢でないことかも(爆)

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「@とんぼ2008さん ありがとうございます☆」
何シテル?   12/21 15:12
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