初大阪　その１　初ANA・初ボンバル

　半年ほど前の出来事になりますが、初めて出張で大阪を訪れました。

　この後仕事で長野・松本、プライベートで熊本を訪れていますが、熊本についてはレヴォーグでそれなりに走り回ったので、以前から予告しているマイカーレジェンド（KB2-110）のACC＋LKAS、以前代車で借りたオデハイのホンダセンシング、レヴォーグのアイサイトバージョン3の比較を書きたいと思います。

　さて、結構な強行スケジュールであり、前後に用務が詰まっていたため新幹線での移動は叶わず、強制的に空路での移動となりました。しかも、往路の到着時間と復路の出発時間の兼ね合いから、私自身初めてのANAで、機材はDHC8-400。

（画像は復路で登場した緑塗装）

　プロペラ機はもう何十年前か分からないくらい昔、TDA機（YS-11）に乗った時以来ですが、この機材のポイントは主翼が胴体の上側にあることで、

（タイヤに溝がない･･･）
ギアの動きを堪能できたり、こんな場所に座っていても地上の風景を支障なく見られるところが素敵です☆

　比較的天気に恵まれたこともあり、なるべく地上を観察していましたが、どうしても乗り物に乗ると寝てしまうので、

　秋田港上空から洋上に出たところで意識を失い、気付いた時には


（ズームしてみました）
一面雲に覆われた山々と、遠くに突き出した富士山という構図。長野から岐阜あたりの上空でしょうか。この後は薄い雲に覆われていましたが、見えてきたのは三河湾。


　三河港を通過し、進路を西に向けて見えてきたのは知多半島。

　実際訪れたことがない場所なので、特徴的な地形は助かります(^^;


（五十鈴川と宮川河口附近）

（自衛隊の駐屯地かな？）

　そうこうしているうちに紀伊半島を越え、目的地が近づいてきました。

（森之宮検車場）
　画像では分かりづらいですが、オレンジバーミリオンの201系を見た私は俄然テンションアップ（笑）

（初めて見るウグイス色の201系）

（新大阪駅とN700系）

　そして機体は徐々に下降し、市街地上空をかすめながら


（どこかの料金所の上を通過）

無事伊丹空港に着陸しました。

　山奥の青森空港、最近使った洋上の羽田空港や台地の上にある熊本空港、沿岸の田畑の真ん中にある仙台空港とは違って、町のど真ん中に降りていくような不思議な感覚でした(^^)