5代目レジェンドマイナーチェンジ

　用事があってDにお邪魔したところ、マイナーチェンジしたレジェンドさんがでんと鎮座していました。

　画像を見て「何だこりゃ？？」と思ったフロントセクションも、実際に見てみるとあまり違和感ありません。
　大きく前後が変化した4代目後期＝KB2

もフロントオーバーハングの長さはともかく、実車はあまり違和感ないデザイン（「見慣れただけ」という突っ込みは御遠慮願います）ですが、相変わらずホンダ車は写真映りが悪い･･･(汗)


（後期のテール）

（前期）
　ちょっとの違いですが結構イメージが変わりますね。
　ホンダセンシングが進化した、椅子がデザイン変更されたなど、色々トピックはありますが、個人的に欲しかったのはこの装備。

ようやくオートクロージャーが復活しました。
　思わず試してしまいましたが、警告音もロック手前で速度が下がってカチャッと閉まるまでの動作音も4代目と全く同じでした。車体に触れず開閉できれば手も汚れないし、車体側の傷の原因にならないのでとても便利だと思います(^^)

　しかし、前期モデルと比べると

グリルを綺麗にするのが格段に面倒そうです（爆）

　あと、この方


（2代目N-BOXの標準仕様NA四駆モデル）
をお借りして走り回ってみたので、少し前に乗った初代最終モデルをベースにした印象やセンシングの機能を含め別な機会に･･･