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　所用で2日連続で青森県三沢市の道の駅みさわを訪れました。
　こちらは日本初の様式農場である「開牧社」の跡地であり、昭和60年の閉鎖後、斗南藩記念観光村として整備された場所が平成12年に道の駅の登録を受けたものです。

　その中にはアスレチック、ゴーカート場、乗馬体験施設が整備されているほか、

開牧社を開設した廣澤安任を顕彰する先人記念館が設置されています。
　初日は公園内散策後、道の駅のレストランでカツ丼（カツ丼ばかり食べている気がする･･･）をいただいたのですが、次に訪れた際は市役所の方からおすすめされたこちらで昼食をいただきました。

（おおせっか）

　こちらは温泉施設内にあるレトロ感漂う食堂で、B級グルメとして有名になった牛バラ焼き、この辺りでよく食べられているパイカ（豚バラ横の軟骨）もあったのですが、何となく気になった森プレートなるたべもの。同行者も含めこれを選択したのですが･･･

　簡単に言えば、目玉焼きがのったカツカレーにキャベツ千切り、スパゲティ、付け合わせに地元産ゴボウの唐揚げがワンプレートに載せられた大人向けお子様ランチのような風情ですが、これがかなりのボリュームでした。
　カツもカレーもパスタもオーソドックスですが、ちょっと年季が入った施設同様安心できる昔ながらの味でおいしくいただけました。

　本当はパイカ蒲焼でも追加すればいいや、と思っていましたが、そこまでたどり着けず、次回の課題となりました(^^;

　記事連投になってしまいますが。
　いくつか用事を足すために下北半島の先の方へ行ってきました。
　まず、目的地その１がむつ市（海上自衛隊大湊地方総監部）だったので、大湊線下北駅前で昼食を。ただ、駅の目の前にある食堂（その名も「駅前食堂」）が満員だったので、ほど近いプラザホテルむつにあるレストラン「DINING BAR下北バル」に入りました。
　これらの店では、帝国海軍時代からから大湊に所在する海上自衛隊とタイアップしている「おおみなと海自カレー」、同じく大湊に配置されている航空自衛隊第42警戒隊とタイアップして提供している「元祖大湊Sora空っ！（そらから）」を提供しており、唐揚げ好きな私はいずれの店も良く訪れています。


　こちらのお店の場合、カレーについては護衛艦「おおよど」の監修を受けており、すり下ろし香味野菜が特徴で、結構スパイシーな味わいです。
　下に並んでいる「空上げ」は航空自衛隊での験担ぎの呼び名でもあり、こちらは第42警戒隊が誇る釜臥山山頂にあるガメラレーダー

をイメージしており、下北産の鶏肉を一つ70グラムのサイズで二度揚げして提供しています。
　これらを単体で食することも当然できるのですが、この2店舗のみ海・空盛り合わせメニュー空海（くうかい）が存在しており、この日は空海をいただきました。

　カレーは上にも書いたとおり辛さが結構ありご飯が進みますし、唐揚げについてもニンニク等の下味がしっかりついているのでこれもご飯が進みます。両方食べたい人はこれですが、カレーについてはサイドディッシュも楽しいので次はそちらを試してみたいところですが、８階にあるレストランでは護衛艦「ゆうだち」のカレーも食べることができるのでちょっと迷います。

　用事を済ませた後、ホテルにチェックインして、地元の鎮守である田名部神社にほど近い居酒屋「酒遊海峡　善」で夕食を食べましたが、こちらでも空上げ【唐揚げ】を提供しており、店舗オリジナルのアレンジメニューをいただきました。

（雲をイメージしたサワークリームとオレンジジャムが添えられています）
　マヨネーズをつけることは良くありますが、サワークリームやオレンジジャムも違和感なくいただけました。
　ちなみにこんな機械が料理を運んでくれます↓


　翌朝はホテルの朝食です。

　さすがに唐揚げはありませんが、佐井村で作られた豆腐と味噌、画像にはありませんが、ベビーホタテを使った炊き込みご飯などをいただきました。
　その後クルマに揺られて半島先端、大間町を訪れました。

　いくつかの施設を訪れ用事を済ませた後、地元の消防の方から薦められて「寺川食堂」というお店で昼食を摂りました。
　こちらのお店、定食が1千円程度なのでややランチとしてはお高い感じですが、特徴は量が多いこと。

　またしても唐揚げです（爆）
　ご飯も大盛りなので判りづらいですが、アングルを変えると･･･

こんな感じで山になっています。
　他の方が食べている野菜炒めなども皿からあふれる勢いなので、実際にはかなりお得感が強いです。
　次は違いものも食してみたいところですが、結局唐揚げを頼んでしまいそうです(^^;

　なお、この旅では入れなかった「駅前食堂」

も別な日にリベンジしています。

　やはり空海を頼みました。
　こちらのカレーは護衛艦「ちくま」の監修による牛肉を使ったスパイシーなものですが、ややマイルドな味付けです。

　さらに、直近東通村に用事があり、同じ宿に宿泊した際は、到着が遅くなったので、若い頃から飲み会の〆に良く訪れていた「みゆき食堂」

でカツ丼をいただきました。

　味付けがしっかりしていて、厚めの肉も軟らかく、また非常にボリュームがあるので、カツ丼も好物の一つの私はこの店で他のものを頼んだ記憶がありません。
　何で飲み会の〆なのかといえば、開店が19時という遅さに理由があります。
　前回は一次会で食べ過ぎたので訪れることができなかったので、数年ぶりにいただくことができました。

　ある日青森県庁付近を走行中に見かけた車両です。


　側面の企業ロゴで何の作業をしているのかは想像がつきますが、通常の移動時に装備をどうしているのか興味があります。

　志賀町の2箇所の道の駅に訪れる機会が多かったですが、何度か足を運んだのが輪島市の道の駅「輪島」でした。
　こちらは旧輪島駅ということで、愛称は「ふらっと訪夢」で、駅の面影を残した作りとなっています。

　とはいえ、地震の影響は甚大であり、

（枕木が持ち上がってでこぼこに）

（消防団分団の資機材庫も兼ねていますが、地震の揺れに伴うものか車両もシャッターも壊れていました）

　こちらではキリコと呼ばれる灯籠のミニチュアがたくさんあったので、


他のお土産とともに購入してみました（持ち帰るのが結構大変でした･･･）

　ミニチュアなので小さいですが、富来の道の駅に置かれていたものは結構大きなものでした。


　その足で向かったのはのと里山空港。秋田県の大館能代空港同様道の駅でもあります。

　入口前で舗装が大きく破損している以外大きな影響を受けているようには見えませんでしたが、駐車場には

他地域のパトカーや、電力事業者、通信事業者の車両が多数あり、隣接する広場には


復興に携わる方々用の仮設宿泊所が設置されており、ちょうど拡張工事中でした。

　志賀町の南側にある道の駅「ころ柿の里しか」から、輪島方向に国道249号を進み、旧富来町エリアにあるのが

道の駅「とぎ海街道」です。
　こちらもメインの建物のトイレが使用不能となっており、レストランもメニューを絞っての営業となっていました。
　以前の記事でも記載したとおり、この道の駅から見ると内陸側、富来川沿いのエリアの被害が甚大でした。
　６月に再訪した際はようやく解体作業に着手した建物が見受けられるようになっていた状況でしたが、現在は公費解体や仮設店舗での営業といった次のフェーズに移っているようです。

　現地で調査を行った際の休憩として立ち寄ったのが最初でしたが、その際は16時を過ぎており閉店していましたが、翌日昼に再度立ち寄り、暑かったこともあり入口に標示されていたこちらをいただきました。


（とぎ男爵のソフトクリーム）
　舌触りにデンプンのような感触がありなかなかおいしいのですが、これに地元産の塩をかけるとより風味が増すようでさらにおいしくいただけました。
　
　その際、背中に所属が記載されていたこともあり、お店の方としばしお話させていただきました。警察関係の方、測量関係の方、インフラ関係の方、様々な都道府県・市町村の方、5月から6月にかけて増えてきた公費解体関係の方などが立ち寄っていること、観光地に人が戻っていないことなどなど。
　なかなか人と話す機会がない中で、気分転換になりました。
　今後折を見て再訪するつもりです。

　また、お金を使うことで地域経済にも貢献する、というのがうちのチームの合い言葉になっているので、とにかく食べ歩きました。
　最初の派遣時には時間がとれず訪れることができなかった道の駅にほど近い場所にある「てらおか風舎」

では、能登牛のすき焼きをいただきました。


（味噌汁のだしの味が地元と違うのも楽しいです）
　ランチとしてはお高いのですが、とてもおいしかったのでこちらもまた訪れたいと思います。