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　金沢市内から現地に向かう車内にて。
　これは5月に訪れていた際のものです。



　北陸鉄道に譲渡された元営団03系です。
　オレンジの帯と先頭車のパンタグラフが新鮮です。

　ゴールデンウィーク中の出来事で、時系列としては青森県横浜町で菜の花畑を見た直後となります。
　４月以降岩手県沿岸北部や

（道の駅やまがた）
青森県横浜町

（場所の写真がなかったので道の駅よこはまで購入した菜の花入りのシフォンケーキ）
同じく十和田市

（こちらも同様で、道の駅から少し離れた場所にあるJAの産直で購入したナガイモ入りドーナツ）
を含め、道の駅には時々立ち寄ってはいるのですが、秋田県内で最近訪れていない道の駅を探してみたところ、特に「おがち」はここ数年足を向けていなかったので連続の登板となるプレリュード（黒内装の方）を引っ張り出して動き回っています。
　そのため、プレリュードのみやたら距離が伸びています。

（106000km）

　今年で28年目となるプレリュード（黒内装の方）ですが、高頻度の使用のせいか調子はかなり良いようです。もう１台は昨年見かけた水温上昇の問題解決のため長期不在となっており、果たして今年は乗れるのでしょうか･･･

　さて、雄勝の道の駅に到着したのですが、駐車場には先客が。

　見えづらいですがスバル360、初代サニー、初代マーチ、初代アルトが並んで走っていました。
　GWで混んでいることもありこれらの車両のそばに停めたのですが、事情を知らない方からは私の車も同じように見えていたのかもしれません。

　その後も道の駅清水の郷・鳥海郷

等を経由し帰宅しましたが、燃費はリッター13km強で安定しているのでまだまだ頑張れそうです。

　石川県へ二度派遣されることとなったのですが、これは最初の派遣前,4月末の出来事です。
　青森県五戸町の個人の方が運営しているチューリップ畑です。


　一般的にチューリップ、と聞いてイメージするコップのような形のものから、花びらがとがっているもの、八重咲きでチューリップという印象と異なるものまで様々な種類が咲いており、非常に楽しめました。














いくつか苗を購入し、庭に植えてみました。
来年以降楽しみです(^^)

　能登半島地震への対応のため１月に富山県へ行っていましたが、今回は石川県に行くことに。前回同様活動場所周辺は滞在できなかったので、金沢市を起点に活動していました。


　前回とはフェーズが変わっているので、各府県警察、警視庁のパトカー以外は水道やガスを含むインフラ工事関係、様々な業種の方が乗っているだろうレンタカーが多数走っていましたが、のと里山海道の柳田IC以北は４車線化に係る橋の整備がまだであることも含め渋滞ができていた場所がありました。
　また、志賀町を過ぎると道路の被災状況が明らかに異なっており、


路盤を完全に失った箇所が多数あり、現在進行形で仮復旧作業中でした。

（場所によっては道路崩壊に巻き込まれた車両が存置されたまま）
この区間は上下線とも被災したものを、一部上り線の車線に移りながら仮に下り線のみ開放しているのですが、どうにかして道路を通そうという状態から、上り線も仮復旧させるための工事を改めて実施している状況でした。

　4ヶ月で良くここまで、と思う反面、やはり道半ばですね･･･

　連休中、青森県横浜町の菜の花フェスティバル会場に行ってみました。







黄色の花と明るい緑のコントラストが非常に綺麗でした。