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　スリーラスターの施工状態のチェック、ホーン及びフォグHIDの部品持ち込みのためにDに出かけました。すると、登録されて早々バンパーとグリルを撤去された我が愛車の姿が(^^;

　担当のサービスの人と一緒に雑談しつつ、準備していたホーン（ミツバ）、HID（MASAMUNE製35W）を見せたところ開口一番
「辛いなぁ(^^;」
　この方はN箱に何度かHIDや社外ホーンを取り付けたことがあるそうですが、N箱の場合天地方向に余裕があるためボンネットキャッチ部付近にホーンを納められるそうですが、プレミアム系の場合は純正フォグの逃げがあるため純正位置以外に左ヘッドライト下しか空間がありません。
　この状態を見て自分で作業せずお願いして良かったなと心底思いました(笑)

　なお、スリーラスターはラジエターアッパーパネルまでしっかり施工してもらっていましたが、バンパーが外れているついでにロアの裏側にも追加で施工をお願いするとともに、既に錆が出ていたブレーキディスクの対策（カラーコート）をお願いすることにしました。ここまでしておけばシャトルやシビックのように腐ってしまうことはないでしょう。
　意外にZはこの辺りに錆が出ないんですよね。サイドシルやフェンダーパネルは交換になりましたが･･･

　あとは先日発注したN-WGNの部品やスマートキーカバーが車内に置かれているのを確認したり、

（革巻きシフトノブ装着済み）
ついでに水温計とブースト計の役割を果たしてもらうために入手しておいたこれ

の作動状況の確認を行いました。

　まだまだ装着すべきもの、他の車と水準をそろえるためにやりたい工作がたくさんありますが、冬の間に少しずつ作業を行い、春までには我が家の車として本格始動させたいところです(^^)