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　順調に北上していたのですが、途中で道路工事による片側交互通行（目の前で足止め状態でした）のため到着時刻がぎりぎりになってしまいました(T_T)

（夕暮れと道の駅）
　スタッフの方の御厚意により私を含め無事スタンプを押印できた人が多数いらっしゃいましたが、次は何か購入しに訪れたいと思います(^^)

（片側規制）
　この後そのまま北上して鶴岡市内のホテルにチェックインし、さらに北上してスタンプが押印可能な道の駅である「庄内みかわ」にやってきましたが、ここは食堂や宿泊施設を含めかなり大規模であることを初めて知りました。翌日の最初の目的地である道の駅「とざわ」がチェックインしたホテルより近いので、明らかな選択ミスです（汗）

　この後道の駅「月山」に行き、


（凄く寒かったです(>_<)）
山形経由でホテルに戻ったのですが、その前にちょっと遅めの夕食を取るため、「庄内みかわ」からの途上で少し脇道にそれました。


　時間が遅くちょうどお客さんがはけたところだったのかゆったりと楽しめましたが、これについては次の記事で･･･


　とりあえずこの３箇所の道の駅は、同様に（これまで一度も）ゆっくりと見ることが出来ていない岩手県の「さんりく」、宮城県の「林林館」、福島県の「はなわ」、「ふるどの」、「安達」上り線等数カ所、そしてリニューアルした岩手県の「みやこ」と福島県の「よつくら港」、そして現在仮店舗の「大谷海岸」、今後復活するであろう「高田松原」と「ならは」を含め次年度以降の宿題として取っておきます(^^)

　スリーラスターの施工状態のチェック、ホーン及びフォグHIDの部品持ち込みのためにDに出かけました。すると、登録されて早々バンパーとグリルを撤去された我が愛車の姿が(^^;

　担当のサービスの人と一緒に雑談しつつ、準備していたホーン（ミツバ）、HID（MASAMUNE製35W）を見せたところ開口一番
「辛いなぁ(^^;」
　この方はN箱に何度かHIDや社外ホーンを取り付けたことがあるそうですが、N箱の場合天地方向に余裕があるためボンネットキャッチ部付近にホーンを納められるそうですが、プレミアム系の場合は純正フォグの逃げがあるため純正位置以外に左ヘッドライト下しか空間がありません。
　この状態を見て自分で作業せずお願いして良かったなと心底思いました(笑)

　なお、スリーラスターはラジエターアッパーパネルまでしっかり施工してもらっていましたが、バンパーが外れているついでにロアの裏側にも追加で施工をお願いするとともに、既に錆が出ていたブレーキディスクの対策（カラーコート）をお願いすることにしました。ここまでしておけばシャトルやシビックのように腐ってしまうことはないでしょう。
　意外にZはこの辺りに錆が出ないんですよね。サイドシルやフェンダーパネルは交換になりましたが･･･

　あとは先日発注したN-WGNの部品やスマートキーカバーが車内に置かれているのを確認したり、

（革巻きシフトノブ装着済み）
ついでに水温計とブースト計の役割を果たしてもらうために入手しておいたこれ

の作動状況の確認を行いました。

　まだまだ装着すべきもの、他の車と水準をそろえるためにやりたい工作がたくさんありますが、冬の間に少しずつ作業を行い、春までには我が家の車として本格始動させたいところです(^^)　

　道の駅「神林」から海沿いに北上していくと、再び鉄道と併走しつつ、きれいな風景が広がってきました。

（485-3000系と併走）


　そして、トンネルなどを抜けると左側に何かが見えてきて、やがて鉄道駅

と併設された道の駅「笹川流れ」に到着しました。
　羽越本線の駅と併設されていることから、津軽線/津軽海峡線の駅と併設された青森県の道の駅「こどまり：現在北海道新幹線工事中のため閉鎖」や、三陸鉄道に併設された道の駅「のだ」と近く、道路と挟まれた位置にある駐車場がキャパ不足であることも「のだ」と似ています(^^;

　ここには上層階にレストランと道路を越えて海側をのぞむことができる展望デッキがあります。


　もう少し景色を楽しみたかったのですが、この後の予定と結構人の出入りが激しいこともあり、物販スペースに戻りこちらを購入。

（コシヒカリアイス）
　ちょっと扱いが地味ですが、お米の粒が入っていてボリュームもありなかなか(^^)

　この後は山形県に戻るべく、さらに北上し、道の駅「あつみ」に向かいました。

　ふらっと訪れたDでついに遭遇しました。

（見えませんが走行距離は3km）
　まだ未登録でしたがDOPは既に装着済み、防錆関係の塗装等も既に終えているようでした。
　
　また、ちょうどN-WGNが並んでいたので観察してみましたが、リアゲートダンパーが一本なんですね。


　オプションカタログを見ていると、ノネやN箱に流用できそうなものがいっぱいあるので楽しそうです☆

　道の駅「関川」から日本海側に進み、R7にのって少し北上すると道の駅「神林」があります。


　駐車場は動線も整理され、歩行者用の通路も確保されているのでとても安心感があります(^^)


　ここはR7と併走している羽越本線がちょうどフラットなので、駐車場に停めた直後にこんな風景が。


（羽越本線の上り列車）
　普通顔の485系を久々に見た気がします。

　中に入ってみると、

時間帯だったのか、ちょうど総菜類が半額に☆
　ということでまずはこちら

（まいたけごはん）
と、こちらは半額ではありませんでしたが豆腐がいっぱいあったので

（豆乳ババロア。いろいろな味がありました。）

（これは胡麻ですが、2層構造になっているのが面白かったです。）
を。

　おこわは御覧のとおり見た目からすばらしいのですが、このババロアは豆乳の風味がよく残っていてよかったです(^o^)

　この後は「白い森おぐに」の方からのアドバイスどおり、笹川流れの方へ走っていきました。