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　ということで、Ｓ６６０のステアリングを握ることに。

　グレードはαのＣＶＴ、ディスプレイオーディオ付きでした。

（アクセル・ブレーキの状況・Ｇメーター表示）

（メーターはＳモードでブーストを表示）


　ビートと違ってトランクがないので、買い物に行くと置き場がありませんが、そういう使い方は想定してはいけないですね(^^;　

　Ｚと同じくフロントにはプラスチック製の箱がありますが、屋根を外すと収納力は皆無です(^o^;

　エンジンを掛けると、N系と違って結構勇ましい排気音がします。でも、エンジンフードががたがたする音が気になるのと、後ろが見えないのでバックモニターはあった方が良いですね。
　走り出してみると、普段Ｚを転がしているため、フロントの軽さなどにも特に違和感もなく、屋根がない割には車体もしっかりしているようですが、やっぱり賑やかですし、何よりも覗き込まれます(^^;

　この後はワインディングをのんびり流しましたが、エンジンとCVTについてはノネ号と特に違いはないと思います。パドルはエンジンブレーキと高回転キープ用と割り切ればこれで良いと思いますが、MTを普段転がしている私としては、MTのモデルがより気になりました。

　毎日Ｚを走らせている家人と運転を交代しましたが、ちょっとはじめはおっかなびっくりでしたが、CVTでクルマにお任せできる部分があり、雪国でなければ通勤のお供として欲しいとのこと。

（サイドビュー）
　デザインはとても好きなので、もう一台置ける場所があれば本当に欲しいと思いました。