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　年明けから待たしても多忙を極め、ようやくその日に帰れる状況に戻りました。
　そんな中でも手持ちの車両に動きがあり、まずはＺ2号が車検再取得とともに戦列に復帰しました。

　エンジンについては整備手帳にも記載のとおりオイル漏れ対策、タイミングベルト等経年で交換すべき箇所の全交換、車体の腐食修理2箇所、ブレーキのオーバーホール、不調のヘッドライトHIDの交換、3号に移設していたエンジンスタータ、キーレスリモコンの再設定、取りあえず3号の純正フロントシート取付などなど、程度の良いZを買った方が早いのではないか、という疑問を拭い(爆)、1年数ヶ月の時を経て帰ってきました。
　3号と違って排気系が少し抜け掛かっているフジツボであることを含め下のトルクが不足気味ですが、春になったら3台並べて色々比べてみます。

　この後ライフダンクとプレリュード(赤内装の方)が戦列に加わりますが、どこまで距離を伸ばすことが出来るでしょうか･･･