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SVXオーナーの皆さんは、自分で直せるところは自分でやりたいとか、自分でやらざるを得ないとか（苦笑）、御自身で愛車のメンテナンスをされる方が少なくないようです。

しかし一緒に弄れればどれ程楽しいことでしょう。不安になった時、仲間がそばに居ればどれ程心強いことでしょう。

そこで「三人寄れば文殊の知恵」。てつ師匠のご厚意にあずかり、ついにご自宅のベールに包まれたてつ師匠専用「てつピット」を、SVXオーナーのために開放していただけることとなりました！

つきましては、SVXを弄ることを目的としたオフ会を開催致します。
実際に整備する方をはじめ、豊富な経験がおありで（笑）御指導いただけるボランティア精神旺盛な方や、後学のために見学の方も歓迎です！

概要は下記の通りです。

・【開催場所】
　千葉県山武市、幻の場所。
　東京方面からは京葉道→東金有料。
　埼玉方面からだと圏央道経由。
　神奈川方面からだと東京湾アクアライン経由。

・【開催予定日】
　参加者のパーツの取り寄せや、てつさんのご都合を考慮し、11月20日（日）か27日（日）を予定しております。参加者を募り、11月13日時点での申し込み人数が多い日で確定でいかがでしょうか。

・【開催予定時間】
　9:30「てつピット」もしくは集合場所到着 / 16:00 工具片付け開始。

・【募集台数】
　敷地面積の関係上、完全予約制。今回は初回で作業効率の見当をつけるため、

　　作業するクルマは３～４台
　　作業しないクルマは若干数

　とさせていただきます。場合によっては作業の有無の台数を入れ替え、調整致します。

・整備内容は、あくまで個人でできる範囲、程度でお願い致します。

・パーツクリーナー等、ショートパーツはご持参下さい。ドライバ等、必要な工具も可能な範囲でご持参をお願い致します。

・「てつピット」での貸し出し可能工具は、

　ジャッキ２台とウマ４脚
　スプリングコンプレッサー
　多少のエアツール

とのことです。数に限りがあり、場合によっては調整が必要ですので、使用予定の方は事前にご連絡下さい。

・雨天中止です。開催日２日前の天気予報で判断を致します。予報が「曇時々雨」「曇りのち雨」等でも中止致します。

・あくまで個人のお宅であることを、ご留意下さいますようお願い申し上げます。

参加ご希望の方は、整備の有無をコメント欄に書き込んで下さい。
基本的に先着順と致します。開催日決定後、てつ師匠と調整の上、集合場所等をご連絡させていただきます。

11/1 車両枠にまだ若干余裕があるようです。ご希望の方はお知らせ下さい。

仕事の合間に、珍しく２時間半ほど空きができたので、またココに行ってきました。

その前に、腹ごしらえ。


人気のお店で、１５時までは海鮮丼が安い！


日本人で良かったと思う瞬間ですね。


満腹になったところで、運動を兼ねて目的地へ。
途中、こういう風景を見ると、やっぱりヨコハマは港町と感じます。


日産に到着。


この辺りはお洒落ですな。大阪のTWIN21があるOBPと雰囲気が似ている。


今日は箱物が多いな…。


と思ったら、ちゃんと有りました。スマホのカメラなので、画質はご勘弁を。


いつかSVXを降りることになった時の、次期候補のうちの一つ（笑）　今回はシルバー。


F:255/40ZRF20
R:285/35ZRF20


内装は、意外に平凡。
このように、実際に触れさせてくれるトコロがいいですね。


奥に行くと…ビンテージカーだ！
ブルーがPrince Skyline Sports(1962: BLRA-3)



こちらは同、convertible。ナンバーが付いてますよ！？



いずれも1960年トリノショーコンセプトカーとのこと。


日産・プリンス合併５０年の記念展示。


来週から、また違う車種に入れ替わる模様。


興味深く見学させていただきました。
また来週来よう！

先程帰還しました。
一番遅い自信アリ（苦笑）　渋滞を避けるため、SAで寝てました…。

仕事なので、本日は寝させていただきます。また改めて。

運営スタッフの方々はじめ、皆さんありがとうございました。

アルシオーネＳＶＸ、25周年ミーティングに参加しました。
有志による5年ごとの開催が定例になっているようで、自分は20周年が初参加。早いもので、あれからあっという間です。

金曜日と土曜日はほとんど睡眠時間が無いのですが、リポＤを2本飲んで気合いで出発です。
台風シーズンというのもあり天候が心配されましたが、道中より、あいにくの空模様でした。
全天候型ツアラーの性能を確かめながら、目的地へ向かいます。途中、クリムゾンマイカかボルドーレッドマイカのSVXに遭遇。


何とか間に合って、会場である「安曇野スイス村」に到着。
てつさんの誘導でz2さんの横に駐車。ラッキー。


受付会場へ。


早速記念誌をば。


z2さんから、写真掲載の件をお聞きして、ガマンできずに早速クルマの中で見てしまいました。
…感無量の一言です！z2さん、ありがとうございました！
しっかし、後半のMLの内容は読み応えありますね。こういう資料って、有意義ですよね。

次々にSVXが到着してきます。


結構遅く着いたと思ったけど、そうでもなかったみたい（苦笑）


K-STAFF、辻社長のWRブルー機。


フロントグリルの違い。
右のUSグリルは持ってます。真ん中のS4純正は持ってないので欲しい。
このように、ボディとは違うカラーでアクセントにするのがカッコイイな。


よく見たら、赤いラインが入ってます。
これ、いつか真似させて下さい！


グリルといえば、20thの時から思ってたのですが、Rossiさんの色使いが本当に上品で、ボディカラーと絶妙にマッチしてます。


エンブレムを工夫されている方も多いですね。
何とこちらは、SVXオリジナルのエンブレムの中身が六連星です。


この明るいピンクも、しっかりとアクセントになっています。むしろ今風です。


お察しの通り、z2_svxさんのマシン。


2個バルブがあるホイール。


デルタスピードのトランクリップスポイラー。バブルの頃、ms-9等上品なクルマに、この形状の設定がよくありましたね。そういえばファミリアにもこのタイプ付けてたのを思い出した。


エンブレムやデカールで、印象は結構変わります。
S601。質感のある仕上がり。


こちらは百式改。もしや、例の筆入れに対する防衛策か！？（笑）


会場では、松本城kerさん、z2_svxさんの挨拶から始まり、モータージャーナリストの片岡英明さんと、K-STAFFの辻社長との興味深いトークショーや、じゃんけん大会がありました。


幹事の松本城kerさんが、感極まる場面も。


とざっきーさんの爆笑食事会の後に、集まったSVXを見学。
z2さんとつげセンセーが雑誌の取材を受けてました。


センセーは記者から「変態だ」と連発されていたのが、とても印象に残ってます。
センセーがその言葉に酔いしれていたかどうかまでは、読み取れませんでしたが…。


変態といえば、こちらのaovanさんのSVXは、強烈なシャコタンです。


エンジンルームを見てまず思ったのは、補機類は？？


さらにゴルゴさんのこれ。もう説明不要でしょう。D.I.Yというのが、さらに凄い。


グラマーなフェンダーのマシン。




同じくオーバーフェンダー。siowulfさんのかな？



taketake01さんの、あの木目パネル。


もっと他のSVXを見学したかったですが、昼食が済むと帰路につく方が結構おられたので、残念です。

こちらのSVXも撤収作業ですが、動くとは思いませんでした。だから補機は一体ドコにあるの？？




この後、そのまま帰ると居眠りの危険大と予想されたので、かなり前から予約していた「ホテルルートインコート安曇野豊科駅南」になだれ込みました。


駐車場には、グレーのSVXが！


部屋に入って、記念誌をパラパラとめくりながら、そのまま爆睡です。


あっという間のミーティングでした。
普段はバーチャルな世界で交流している方と、実際にお会いできることに意義があると思います。
いつも整備手帳を参考にさせていただいている「とざっきー」さんにも、やっとお会いできて良かったです。
実行委員の皆様、楽しい機会を設けていただき、本当にありがとうございました。

*変更予定さんのSVXは、過激すぎて写真掲載を遠慮しました（苦笑）はやく直して下さいね。

０時３０分過ぎに帰宅しました。
とりあえず、いつものスタンドへ出発。

PEA注入。


V-Power給油完了。


マット洗浄。空気圧OK。


ああ、眠い…。
徹夜で参戦します！