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最後に、陸上自衛隊 東部方面音楽隊の演奏が始まりました。
チャイコフスキーの大序曲「1812年」ですが、途中で大砲を発射するシーンがあります。
司会の説明では、大砲の使用箇所が楽譜上でもしっかりと指定されているそうです。


自分が撮った動画より綺麗なものがYouTubeに紹介されていましたので、リンクを貼らせていただきます。
（有名なパートは7：22頃より。空砲の使用は8：00～、10：03ごろより。）













式典終了後の会場。かつては小型の連絡機（L-21 パイパーなど）の発着に用いられていたとのこと。


その後、展示車両の見学に回りました。

９３式近距離地対空誘導弾。




再び、８７式自走高射機関砲。



この０３式中距離地対空誘導弾（03式中SAM）ですが、


垂直に発射するので、防炎のための鉄板がありました。



８８式地対艦誘導弾(SSM-1）。


海自のハープーンと形状が似ていますね。


カワサキKLX250をベースにした偵察用バイクです。


テールの照度を変更するスイッチ。


９０式（きゅうまるしき）戦車の展示。




１０式（ひとまるしき）戦車の展示。









前傾姿勢。SVXもこれくらい上げたいものです(笑）


左右の姿勢制御。




その他、装備品展示で目を引いたのは医療関係です。




空気で膨らませた柱を利用。




野外手術システム。





閉門時間が近づいてきました。ゲートに向かう途中、構内に、自動車教習所がありました。


最後は隊員の皆さんが整列で見送ってくれ、こちらが恐縮でした。

今回初めて陸上自衛隊を本格的に見学させていただきました。実際に見て初めて知ること、感じることは多々あります。国家防衛という重大な任務はもちろん、とりわけ近い将来絶対にやってくると言われる首都圏直下型、東南海地震に対し、自衛隊の皆さんに、期待と感謝を新たにしました。

海上自衛官の友人の誘いで、「平成28年度自衛隊記念日 観閲式総合予行」に行ってきました。
学生時代から海自の基地や行事には頻繁に行ってましたが、陸自は当時の地方連絡部くらいしか行ったことがありません。
場所は朝霞訓練場。朝霞駅に開始2時間前に到着したにも関わらず、敷地外から長蛇の列。

門をくぐっても、こんな感じ。


結局、手荷物検査を通過するのに１時間以上もかかりました。


既に式典の一部が始まってます。隊員が整列してます。 黄色は高射特科、野戦特科の隊員。




赤いスカーフなので普通科（旧陸軍の歩兵科）です。


巡閲が始まりました。


東部方面総監、森山陸将。





観閲行進のため、各車両の移動が始まりました。







第一空挺団のパラシュート降下。



観閲行進（徒歩）は、未来の幹部自衛官、防衛大学校学生が先頭集団です。


防衛医科大学校の学生。将来の医師、看護師です。


高等工科学校生徒隊。彼らもまた、将来の自衛隊の中核を担います。


陸自の普通科が続き…、


待ってました。海上自衛隊。
この自衛艦旗を見ると、個人的に色々思う所があります。


海外に行く機会が多いのも、海自の特色ですね。


続いて航空自衛隊。


女性自衛官。米軍では男女同権の推進により、海兵隊で初めて女性隊員が歩兵訓練を卒業したとのこと。


航空部隊展示と地上部隊展示が同時に始まりました。


CH-47Jが飛行部隊指揮官機。それに各機続きます。


AH-64D


固定翼機。


海自のP-3Cかな？


C-130


F2です。F15は早すぎて撮影できず。


地上では、96式走行車両がやってきました。


偵察隊のバイク部隊。彼らの運転技量は半端ではない。


機甲師団の車両が続きます。
平成26年度御嶽山噴火に伴う救援活動でも活躍。




89式装甲戦闘車



96式装輪装甲車


化学防護車


トラックでもオープンカーです！！


災害派遣時に、まずお世話になるのが陸上自衛隊ですね。
これらの車両が駆けつけてくれる安心感、期待感が高まります。



島嶼防衛のため、ボードが備え付けられています。


航空自衛隊の地対空誘導弾「ペトリオット」。
海自の友人によると、北朝鮮のミサイル発射に常に備えているそうです。
万一の有事の際、都会で発射せざるを得ないような状況では、衝撃波で近隣のマンション等のガラスは割れてしまうと言ってました。


８７式自走高射機関砲。



１１式短距離地対空誘導弾？


０３式中距離地対空誘導弾。


９９式自走１５５mm榴弾砲。車体は三菱重工業、主砲と砲塔を日本製鋼所が開発。



戦車がやってきました。


言うまでもなく、最新の１０式（ひとまるしき）戦車です！


９０式（きゅうまるしき）戦車。冷戦下、旧ソ連の「T-72」を優越する目的で開発された世界標準性能を有する名車。


エンジン音といい、凄い迫力です。