Hamilton GMTブロンズのストラップ探しの旅

まだ続けています、新しく導入したHamilton カーキネイビーSCUBA GMTに合わせるストラップ探し・・・

基本的にNATOストラップのようなナイロン系を装着することにして、その中でどんなのがいいかな？という結構狭い範囲の悩みと思っていましたがこれが結構難渋しています・・・

まず、純正装備のNATOストラップ〜画像で左側、は温存のため箱にしまった状態ですが、デザイン的には結構気に入っているので大きくデザインテイストは変えない、が基本路線です。

でもスペアでメーカー純正を買うと絶対に高価（調べてもいませんが）だろうと思い、純正NATOストラップに近いのをあれこれ探して右のやつを購入したのは前回報告のことと思います。

実際数日実装してみて思いました・・・


しかぁし！
この時計にはNATOストラップをつけて使うのは自分はあまり好きではないっ！

デザインテイストは好きなんですが、時計本体が結構なデカアツで重量がある上に、素材であるブロンズは一般的な腕時計ケース素材のSSよりもさらに比重が大きくとにかく重いため、軽量なNATOストラップだと本体〜ストラップの重量バランスが非常に悪いです。なのでNATOストラップってもっと軽量な時計にこそ合うんじゃ？と思いました・・・

また、純正と後で購入したものともベルト本体が非常に薄くできていて、かつ余った布部分が長めになっていて遊革から折り返して定革に引っ掛けるような感じになりますが、どうもこれらがあまり有り難くない・・・

さらに、今回購入した時計はGMTのダイバーズとあってケースが大変分厚いため、NATOストラップだと裏蓋と腕の間に（いくら薄手とはいえ）2枚分ストラップが挟まることでより分厚さを認識することになります。

以上が理解できたため、普通の構造（でも素材はナイロン製）のストラップを探して購入しました。それが画像真ん中のものです。

このストラップのデザインは見事にオリジナルを踏襲（ストライプは１本ですが）しかつ素材はナイロンですがかなり分厚くしっかりしていて、さらにバックルはブラックでオリジナルに近いものです。重量的にはNATOタイプと大して変わらないですが、わずかながら本体vsストラップの重量バランスは向上した気がします・・・
加えて自分が大好きなワンタッチ金具（アビエ）構造になっていて、脱着が楽チンです。もちろん普通の取り付け方法だけに裏蓋は露出、つまり時計本体と裏蓋の間にはストラップが挟まらないため、少しだけではありますが装着時の時計の厚みを軽減できます。

お値段もかなりお買い得でしたので、まずはこの状態でしばらく運用していきます♪