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メンテナンスのついでに確認しました…

今まで大丈夫だろ〜と放置していた（正確には怖くて見れなかった）サイドシルの錆確認です。

これ、カプチーノの持病の一つであるサイドシル上部の内装留クリップからの錆ですね。ここはサイドシル上部に穴があるため、水が掛かると容易に水は入り込むし、内装留クリップがただの鉄ですからそれが錆びてその錆が伝染する、と悪条件が重なる部分です。

サイドシルカバーの完全な外しは面倒なのでやりませんでしたが、樹脂クリップを少し外してから少しずらして確認しましたが、埃噛んでるだけで全然無問題でした。

よかった・・・・

さすが過保護（雨の日は乗らない、日中は屋根付きガレージ保管、しかも基本放置長め）だけはあります（かなり自虐）。

カプチーノの修理作業の合間に消耗品を買いに近所のホムセに行ったら・・・

なんか駐車場に変な車が止まっていました。

ん？？？

と思ったら地震体験車なる特装車輌で、週末イベントとして土曜日限定で来ていたようです。

コレに思い切り興味が湧いた娘に体験させてみることにしました。

さして順番待ちもなく、あっという間に順番が来まして、係員が言うには体験する震度が2つ選べるとの事。最高震度の7は外せないので、その前振りに5強をチョイス。

自分自身の実体験では5まで（まだ5弱、5強と別れる前に体験）で、5強はギリギリ体験震度で、7は未経験ですが、娘は3までしか経験がないはずです。

で、まずは5強ですが・・・

コレは車内設えてあるテーブルとイスもズリズリ滑るだけで、耐えられる感じでしたが、7はさすが揺れも半端なく、立っているのはまず無理でした。娘もかなり衝撃を受けたようです。

ただね、、、、

この体験車では、来るよ、来るよ〜、とカウントダウンしてから揺れるので正直言って身構えちゃってからの揺れですので、まさに揺れ具合を体験するだけです。実際の地震は予告なんてしてくれませんので、こういう揺れが突然くる、っていう事態の参考になるかちょっと不安です（ま、ないよりはマシですが）。

それにこの体験車の構造は正直横揺れだけでした。あの東北大震災当時自分は東京のオフィスにいましたが、結構突き上げ感がありましたし、実はあの大震災後しばらくして静岡県東部であった地震（コレは地震学的には余震なのかな？当地でも震度4くらいでした）は下からの突き上げ感がすごく、一撃でドンと来ました。あの破壊力は半端ないと思います。こうした縦揺れに対しても備えが必要だと思いました。

とかなんとか言いながらも、体験して備える心を養うのは大切ですから、いい経験にはなったと思います。

宮ヶ瀬オフ行ってきました〜

もう先週からずっと楽しみで、天気予報ばかり見ていました。

実は昨日から修理作業していたのですが、全然終わらないので途中で放り出して参加です。

道中箱根の山越えでは0℃！で凍結してないかヒヤヒヤしていましたが、幸い完全ドライだったので、無問題でした。まぁ、塩まみれだったのはチョッと閉口もんですが・・・

本当は人を待つくらいのつもりで出掛けたんですが、道中妙な低速車と付き合うハメになったり（最近はちょっと車間詰めると煽り運転だと挙げられかねないし：汗）

で、会場に到着しましたら・・・

まぁ、ぎょうさん来てますやん！（思わず関西弁）

古株から若い方までワイワイ楽しく話をしていましたらあっという間に時間は流れ、用事のあるあっしは寄り道もせず帰宅となりました。

久しぶりの宮ヶ瀬、久しぶりのカプだらけの1日でした。

コレで年内の活力は維持できそうです（爆）

車庫掃除の過程でいろいろ出てきました・・・

見る人が見ればお宝ですが、家に放置していたら家人に捨てられかねないブツです。

もうクラシックカー級の旧車になってきたカプチーノは軽自動車ゆえ屋外保管個体が多く、その分特に樹脂パーツの痛みが悩みの種です。更に言えば、軽自動車だから、とは考えたくないですが、どうも経年劣化に弱すぎる印象すらあります。

そうなると、各種樹脂パーツは結構やられてしまい、特にフェンダーの熱気抜きパーツは柔軟性が損なわれ、割れてしまうケースも多いかなと。そうなると、この光景はカプチオーナーには無視できないでしょう。

他に写っているのは、リアバックライトユニット（編み付きでかなり綺麗）、ルームミラー（コレは大したことないかな）、エアコンルーバー大小（コレが結構割れやすいんですよね）、ルーフキャッチ金具・・・・

なお、茶色い箱は国産名車のカプチーノ 特集号で、購入後すぐこうして梱包して保管したもので、おそらくかなり綺麗なはずです。

うちの車庫にはこんな感じでいろんなものが眠っています（おいおい）

突然ですが・・・・

カプチーノオーナーの皆さんはルーフをトランクに収納する際手順に従っていますか？

あっしはマル無視していました（爆）

今日改めてセンタールーフの収納ケースに書かれている手順に従ってちゃんと入れたら・・・

やっぱり収まりが抜群です♪

思えば今までなんとなく助手席側を一番最初（結果として一番下になる）に収納していたので、ずっと間違っていたのかも（汗）
しかもストラップは使ってはいたものの、センタールーフ収納ケースに付いているストラップを通すベルト通し？はコレまたマル無視していました。

今日から改めてちゃんとしますです、はい。

なお・・・

カプチーノのトランクには1セット3枚プラスセンターが一枚収納可能です。