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最近本当に忙しく、またトラブルだらけで週末もあくせくしていました・・・

仕事、プライベートとも複数の問題が浮上し、いつも頭が休まりません。
でも、そんな中今日になってようやく時間が空いて少し落ち着いたので、一心不乱に作業をすべく、入手していたポリッシャーを使ってカプチの全面メンテを行なってみました。

今回の目玉はなんと言ってもサンダポリッシャーでして、プロの間でも大層評判のRYOBI社のRSE-1250をゲットしました。
ただRYOBIブランドは無くなっちゃったのか？京セラブランドで納品されました。
型番は同じなので単にブランドが変わった（経営統合？）だと思いますが、落ち着いた緑のボディは明るい赤に変更されています。
まぁ、赤いボディでも通常の3倍とかにはなっていない様です（シャア専用じゃねぇって）

いくら車庫保管の躯体でも塗装面の劣化は起きるわけで、また滅多に掃除しない（ワックス掛けも最小限）なだけに表面はちょっとザラザラしていたのが前から気になっていました。
なので今回、荒め、細目、極細のコンパウンドを使い、最後はコンパウンド配合のワックスをかけるまでの4ステップ仕上げをたっぷり施工してみました。

すると・・・・

過去最強の美しさをゲットです♪
もう、ピカピカ、としか表現のしようがないです。
またついでにメッキ仕上げのサイドミラーの粒々のざらつきにも使ってみましたが、こっちも一気にすべすべになりました。

いやぁ、さすがプロ御用達の道具は違いますね〜。
次はRX-8にも施工してみましょうかねぇ。

昨年少し触れましたが・・・・
我が家のRX-8は新車購入後16年目になっています。
鮮烈な赤を選んだため、褪色にはかなり神経質になっていてメンテナンスに細心の注意を払って来た、訳ではありませんで（爆）、新車購入時点でメーカー施工のボディコートをして、その後はほぼノーメンテで過ごしてきました。

もちろん全くノーメンテではもちろんないのですが、雨で濡れたらとにかく拭き上げる（雨染みを作らない）、埃っぽくなったらフクピカで軽く拭き上げ、ごくたまにボディコートメンテ剤を使ってお手入れ、ってだけでした。

自分の持論では、不用意にワックスがけはしないほうが良い、ってのがありまして、これは単純にワックスがけって綺麗にして居るつもりが、一方で強い力で表面を擦っている≒表面に傷を作っている、に他ならないと感じるからです。

こう考えると、自分の様な維持管理（車庫保管、極力濡らさない、濡れたらさっと噴き上げる）は結果的にはそれなりに効果的で、ここにボディコートによるメンテフリー効果が合わさり、ディーラーでもびっくりされる綺麗さが達成できたのかもしれません。

ですが経年劣化はボディコートにも訪れるわけで、これまで避けてきた研磨剤入りのワックスがけを行うこととして、今日初めて本格的に全面的にワックス掛けしてみました。

ここで用いたのは研磨剤が結構入っているらしい、ペンギンゴールドですが、たっぷり時間かけて施工したおかげか、かなり綺麗になりました。

ただこれからはボディメンテに頭を悩ませることになりそうです・・・・

今日も休みで埋めているので10連休堪能中です。
実は直前まで大阪帰省の予定だったため他の予定を入れていなかったんですが、急遽用事が消滅（本家の法事を規模縮小）で予定がなくなってしまい、のんびり過ごしています。

そんな中ちまちま車いじりしていまして、昨日、今日と車庫内に転がってて邪魔だったステアリング類を収めるラックを製作してみました。

一応製作記はこんな感じで・・・・