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1/64サイズミニカーの競演・・・・

左からトイズキャビン、IP4、ホビージャパンの順です。
やはり本業でしかも正当なミニカーであるホビージャパン製が抜きん出ていますが、IP4製もトイズキャビン製も値段を考えると品質は高いし、造形も大したものです。。。

最近の執務スペースはこんな感じ・・・

最近は6回／月以下の出勤にしており、毎月約20日の勤務日の大半はここで仕事をすることになります。

で、この光景は特に片付けたわけではなく、まんまある日の光景です・・・

右に見えるマウスは勤務用（社用）PCのマウスですし、マウスパッドももちろんその用途ですし、画面外左手には社用PCがありその上にはサブディスプレイがあります。

手前の黒手帳は仕事用のメモ帳／スケジュール帳で流石にコレは撮影前に閉じましたが、いつもはここで開いたまんまです。

周りに並ぶ時計たちは日々着用する時計たちで、気分に応じて在宅時にも装着していますので、そのへんに並んでいます（笑）

そして・・・・

本来執務には関係がない、FL5／青やカプチーノのミニカーを目の保養に並べています（仕事してんの？）

あ、FL5の鍵を仕舞い忘れましたが、撮影後仕舞っておきました・・・

今日は少し暖かい日中でした・・・
今日は家族イベントのため、少しおめかししてクルマも普段使いのKeiではなく、FL5／CIVICで出掛けてきました。

家族帯同ですのでホントただの移動でしたが、帰宅後車庫にFL5を収納するとやはり前が熱い・・・・

そう、冬であってもやはりエンジンの排熱は結構なもので、今日の様な大して負荷をかけていない状況でもそれなりに熱くなります。

前車RX-8所有時分からこれはすっかり慣習化していますが、帰宅後しばらくはこうやってボンネットを少し上げてやり、排熱を促します。
これにより主にボンネットの塗装保護とエンジンルーム内の樹脂パーツの保護もできればいいな、と考えております。

もちろんHONDAがそんなことを織り込んだ上で生産しているとは思います。
でもアルミの塗装はノリが悪くて劣化も早め、というのが自分の認識ですし、エンジンルームの樹脂パーツの劣化を少しでも遅らせることができれば、悪くはないと思うんですよね。
こうやって塗装や樹脂パーツを労われば少しでも良コンディションを維持できると信じるが故です。まだ15年は乗りたいんで・・・・😃

ここ最近もずっと忙しくしておりました・・・・

仕事ばかりでなく、プライベート（家族）もいろいろ大変で、自分がかなり走り回る事態となっておりました・・・・

そんな日々でも精力的に散歩は続けており、最近は10万歩／週を超える日も多く、毎日1.4万歩は歩けている感じです。自分にしては頑張っていますな・・・笑
そんな散歩中の楽しみはやはり季節の移ろいを視覚的にも、そして臭覚的にも感じることで、この様な菜の花の咲っぷりを見ると春を感じます（先日あんなに雪積ったのに・・・）。

で、ここ最近の仕事では一段と雑用が増え、自分の任務がどんどん追加されております汗
もう世間じゃ隠居してもいい年なんですがねぇ・・・。でも不思議なことにこんな状態でもちゃんと昇給をしてくれてありがたいことです。

今日11日は朝から暖かい雨が降っていますので、すでに先日の残雪は溶けていると思いますが・・・

降雪した後のこういうのが地味にやばいんですよね・・・

この辺りはほぼ降雪しないためほとんどのクルマはノーマルタイヤを装着していますが、今回ほど雪が積もると日陰ではそれなりに雪が残ります。しかも今回の降雪では夕方に降り止んだ後で急速に気温が下がり、すぐに路面凍結が始まっていました（なので散歩もできず・・・）。

そんな一夜明けた昼過ぎでも日陰に行けばこんな光景が広がっておりました。
これ、ただの残雪ではなく全面ほぼ凍結しています。
ここをノーマルタイヤで走行すると・・・・結果は知れていますね（幸いこの日は事故などはなかった様です）。

普段から雪に慣れていない地方在住だと降雪明けで天気がいいと幹線道路では雪もなくなってもう大丈夫、と車で出かけたりする方が多いのですが、こういう罠があるわけです・・・