手足の様に…（納車後１年でのレビュー） - A110

マイカー

手足の様に…（納車後１年でのレビュー）

福田屋
アルピーヌ / A110
A110 GT_RHD(DCT_1.8) (2022年)
- レビュー日：2023年9月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：2
燃費：4
価格：4

満足している点: とにかく軽さを感じます。感動するレベルかと。
また、何より楽しい♪　交差点一つ曲がるのも低速で走行しても楽しさを感じる。また、気楽に走れる。他のクルマでは味わえない感覚だろう。
不満な点: 長所が短所を圧倒する代表のクルマだと思いますが、あえて言えば荷室が狭い、車内に物入がほぼ無い。グローブボックス、ドアポケット、ドリンクホルダーも無し。知ってて購入しましたから構いませんが。
エンジンは特別なものではない。車重の軽さとセッティングからトルク感を強く感じ不満無いが、前愛車BMW Mのエンジンと比較するとエンジンレスポンスの良さや高回転域のドラマは無い。
総評: 設計段階からの基本性能の高さを感じます。
軽い、楽しいは言われ続けていますが、あまり書かれていないことでは、操作系も軽くクルマを手足の様に動かせるので運転が凄く楽に感じます。それに伴い乗るのもお気楽です。なので疲れません。
お気楽にスポーツカーをドライブしたい人にはベストチョイス！

デザイン: 5; 初代のオマージュでは有るがオンリーワンのデザインが良い。
内装もフランス車らしくお洒落かつシンプルなデザイン。実は最初、内装から惚れました。
走行性能: 5; 凄いパワーは無いが必要十分。自分の身体を中心にクルマが曲がる感覚を強く味わえるのが素晴らしい。動きのレスポンスが非常に良く、自分の感覚とのズレが少ない。手足の様に扱える気がするクルマ。
乗り心地: 4; この手のクルマにしては乗り心地が良い。
柔らかい訳では無く、足が良く動き路面状況をしっかり伝えてくれると共に不必要なショックの角を丸く捉える感じでしょうか。
積載性: 2; 前後に約100Lづつトランクがあります。
荷室の高さも無いので荷物を積むのは最低限になります。加えて荷室は結構、熱を持つので積載物に注意が必要。
燃費: 4; 燃費を気にするクルマでは無いが、10km/Lを切る事は少ない。エコランすれば15km/Lを上回る。
マイナー以前よりは悪くなったようですが。
価格: 4; 安い価格とは決して言えないが、手作りに近い部分が多かったり、生産台数の少なさ、専用部品の多さから考えるとバーゲンプライスとも言えるのではないか。
故障経験: 後にリコールになった燃料ポンプ不良による突然の不動。フェイズ２になってからネガは減っています。