大黒デビューとオイル交換

日曜日は天気が良くて暖かかったので、弐号機のオイル交換に。
イギリスから持ってきただけで、何の整備もしてないので、とりあえずオイル交換だけでも。

そのまえに、ヒタキさんと大黒PAで待ち合わせ。

弐号機の大黒デビューです。(^_^)

フロントサスカバーがあると、ちょっとのっぺりしてますね。

ヒタキさんにも乗ってみてもらいましたが、警告灯が点きっぱなしになって、ウインカーが分からなく迷惑かけました･･･(^_^;)
回転落ち等で電圧が下がると警告が出てしまい、ストップウォッチボタンを長押しすると、解除できるようです。

しかし、メーターがマニュアル読んでも使い方が分からず、苦戦しています。
結局ノートＰＣをイーサネットで繋がないと設定変更できず、そのマニュアルもよく分からないもので、やってみようと思いますが失敗したときが怖い…

その後、ヒタキさんと別れて、東雲のＳＡＢへ。
壱号機はみなとみらいのＳＡＢでオイル交換してたのですが、再開発で閉店になり、何処でやってくれるかも分からないので、取り急ぎ。（面倒なので上抜きで。）

待ち時間にランチを食べて（助手席の妻はワインも飲んで…）、さてオイル交換です。

いつものことですが、カウルは自分で外します。


エアインテークのホースが、ステンバンドで繋げてあるので、少しだけ面倒。

外したらこんな感じで。

このアングル結構いいなぁ。(^_^)

レーシングエアボックスあたりを


メカノイズが大きいのは、エンジンカバーがないのも影響してるかもしれませんね。
壱号機でカバー外して、インテークを前側にしてたときは、エアクリーナーまでは遠かったですし、
煙突外してたので、音も上に抜けていたのかもしれません。
まぁ、音は慣れてきましたが。（ヘルメット被ってる限りですが…）

さて、徐々に慣れていきたいところですが、寒さが厳しくなりそうですね。(^_^;)