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2021年01月23日

レガシィタービン交換完了

カミサン号、久しぶりに動きました。

長かった、、、、特に部品が届くまでがやたら長かった。。。。

タービン交換自体は特に難しくない作業のはずですが、この車、とにかく狭い部分との戦いでした。

指先の力、見えない部分での空間把握、知恵の輪、、、、もうやりたくないですｗ

興味のある方、参考にしたい方は↓からどうぞ。

タービン交換その1

タービン交換その2

タービン交換その3

タービン交換その4

タービン交換その5

ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2021/01/23 20:41:36

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raulecreuset 2021年1月23日 20:45 お疲れ様でした。いや〜大変な作業ですね。一連の作業時間かかりますね。部品取り寄せだけでも汗です。是非、動画UPしてほしいです。	コメントへの返答 2021年1月23日 22:11 部品発注するのにも、ディーラーでパソコンとにらめっこでした(;'∀') こんなメンドクサイ客に付き合ってくれた千葉スバル茂原店に感謝ですよ。あと古い車両なので、千葉のセンターに在庫が無い部品が多数。取り寄せと、製作問い合わせ等で時間が掛かりました。見えない部分を手探りでやるのが多かったので動画は難しいですね～
コロコロまろん 2021年1月23日 21:11 お疲れ様でした。レオーネ時代にはフロントにスペアタイヤが入るスペースがあったかと思いますが・・もうそんな時代じゃないのね😅 この配管と配線類の密度では、手を付けるだけでも凄いです。	コメントへの返答 2021年1月23日 22:13 ５ナンバーボディにＥＪ２０ツインターボは隙間が無くビッチりです。またシーケンシャルだから配管が凄いんですよね。💦 やりたくないなと思ってましたが、結局やっちゃいましたｗ
ヤマシ￥太 2021年1月23日 21:45 交換お疲れ様です。かなり苦労された経緯が見られます。わたしもいずれはセリカもやる時期来るのかなと。。	コメントへの返答 2021年1月23日 22:15 セリカだとラジエター外しちゃえばかなりスペースはあるのでチャレンジできそうですね。ただパーツの手配、固着ボルトで苦労するかと思いますので、やるのであれば早目の方が良いと思いますよ。

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raulecreuset 2021年1月23日 20:45 お疲れ様でした。いや〜大変な作業ですね。一連の作業時間かかりますね。部品取り寄せだけでも汗です。是非、動画UPしてほしいです。	コメントへの返答 2021年1月23日 22:11 部品発注するのにも、ディーラーでパソコンとにらめっこでした(;'∀') こんなメンドクサイ客に付き合ってくれた千葉スバル茂原店に感謝ですよ。あと古い車両なので、千葉のセンターに在庫が無い部品が多数。取り寄せと、製作問い合わせ等で時間が掛かりました。見えない部分を手探りでやるのが多かったので動画は難しいですね～
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