■ナビゲーション

KAZU76のページ

kazu76の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

<< ヘッドライトHID交換

| 記事一覧 |

タイミングベルト交換 >>

整備手帳

作業日：2024年8月14日

車高調からダウンサスに交換

Item: 車高調からダウンサスに交換
Author: kazu76

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

HKSのハイパーマックスを組んでたんですが、リヤのショックが抜けたので、純正ショック＋RS-Rのダウンサスに変更する事にしました👍
車高調を調整する事もないし、乗り心地重視での変更です☺️

[大きい写真で見る]

純正のバネをRS-Rのダウンサスに組み換えて行きます。フロントはほぼ同じ巻数、リヤは二巻くらい多い感じです。

[大きい写真で見る]

自分で足回り交換するの、何年振りか覚えて無いけど、今回の為にスプリングコンプレッサーを調達しました✨
使いやすく問題ありませんでした。

[大きい写真で見る]

フロントはスロープに上げて、リヤはジャッキスタンドをかけ、水平にして作業👍

[大きい写真で見る]

ショックがオイルでベタベタなんで、ショック抜けてますね😅
そりゃリヤがハネますよね😣

[大きい写真で見る]

左リヤに付いてるオートレベライザーのコネクター、こいつの抜き方がわからず苦戦😣
結局コネクター上のフックを摘んで何とか抜けました。
フックは見えないし、老眼で近くは見えないし、この作業で汗だく😰

[大きい写真で見る]

左リヤのみオートレベライザーの取り付けを外し、スタビライザーのリンク、ショック、テラルリンクの３本をボルトを取り外し、サクッと交換。

[大きい写真で見る]

ここまで何やかんやで１時間半。
汗だくで水分補給しながらの作業😰

[大きい写真で見る]

フロントはブレーキホースとABSセンサーのボルトを外し、ストラットの二本のボルトを外すんですが、上側はキャンバーアジャストボルトで、マーキングせずに取り外してしまい、元の位置がわからなくなってしまいました😣
反対側の位置を基準に取り付けしましたが、まあアライメント調整して貰うんで、取り敢えずOKとしました。

[大きい写真で見る]

フロントはこんな感じ。指一本分車高が上がりました。

[大きい写真で見る]

リヤも同様に指一本くらい車高が上がりましたね。
乗り心地はショックがちゃんと動いてるんで、格段に乗り心地が良くなりました👍
朝六時から始めて四時間、腰にきました😵

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> スバルインプレッサ WRX STI トップ

> スバルインプレッサ WRX STI パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #RX-7 メーターフード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1090967/car/3046238/6699894/note.aspx」

何シテル？ 01/03 15:21

kazu76 [ 広島県 ]

自分でパーツつけるのが好きで、極力自分でやるのが目標です。自分で分かる事であれば、何でもお答えします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ルーフモールのお掃除カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/30 09:53:13
H･I･Dﾊﾞﾙﾌﾞ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/24 21:49:53
HIDバルブ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/24 21:49:14

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルインプレッサ WRX STI スバルインプレッサ WRX STI(GRB)に乗っています。自分でコツコツいじるのが ...
	ホンダ CRM50 友達から物々交換で手に入れました。調子の悪い所を直しながら乗ってます。
	マツダ RX-7 ロータリーエンジンに一度乗ると、きっとまた乗りたくなってしまう病で、戻って来ました。 F ...