• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. コペン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 補強
    7. >
  7. 補強パーツ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. リア補強 三種盛り [mkoku]
mkoku@minkara
mkokuの愛車 [ダイハツ コペン]
リア補強 三種盛り
6
カーマホームセンターで、M10&#215;30mmと20mm（P1.25）のボルトを調達。いずれも2本入りで198円でした。<br /> <br /> M10の場合、一般的にはP1.5なんですかねぇ。P1.5は長さも材質も豊富でしたが、P1.25は選択肢がほとんどありませんでした。<br /> <br /> 結果的に使ったのは右側、20mmでした。
カーマホームセンターで、M10×30mmと20mm（P1.25）のボルトを調達。いずれも2本入りで198円でした。

M10の場合、一般的にはP1.5なんですかねぇ。P1.5は長さも材質も豊富でしたが、P1.25は選択肢がほとんどありませんでした。

結果的に使ったのは右側、20mmでした。
  • 補強萌えが止まりません（汗）<br /> <br /> フロントスタビライザーをタナベのものに交換したら、リアが貧弱に感じるようになりました。確かにフロントの腰砕け感はなくなりましたが、それまでクイクイとイメージ通りに曲がれていたものが…<br /> おそらく、これまでの自分よりもスピードレンジが上がったからだと思います。<br /> バランスって難しいですね。<br /> <br /> 「やれることは全部やろう」の精神で（笑）、写真の三種類、イッキ盛りです！<br /> <br /> 上から…<br /> (1) D-SPORT リヤパフォーマンスバー<br /> (2) タナベ サステック スタビライザー（リア）<br /> (3) リムコーポレーション モノコックバー<br /> <br /> 調達はすべて楽天で…<br /> (1) Car Parts Shop MM で 20,800円（税・送料込）<br /> (2) PARTS SHOP 4U で 14,500円（税・送料込）<br /> (3) リムコーポレーション で 7,875円（送料含）<br /> 合計43,175円。お金かけ過ぎですね…
    1:補強萌えが止まりません（ ...
  • まずはスタビライザー。<br /> これは簡単でした。<br /> <br /> 純正スタビライザーをブラケットごと外して、ブラケットをタナベのスタビライザーに付け替えて、戻すだけ。ボルト8本だけです。
    2:まずはスタビライザー。 ...
  • 次にモノコックバー。<br /> これはジャッキアップも要らず、もっと簡単です。<br /> <br /> 内装をめくって、純正ラゲージパフォーマンスブレースのボルトを外して、商品付属のボルトとカラーで装着して、テキトーにバーのテンションを調整。以上です。
    3:次にモノコックバー。 こ ...
  • 最後にリヤパフォーマンスバーですが…<br /> これが意外にたいへんでした。<br /> <br /> 燃料タンクのボルトを1本ずつ外してブラケットを取り付けるところまでは順調でしたが…
    4:最後にリヤパフォーマンス ...
  • トレーリングアームの根っこの部分のブラケットはこんな感じに装着するのですが…<br /> HALF WAY トーションビームロッドの取り付けボルト（下側）と干渉してしまいます（写真ではそのボルトを外してあります）。<br /> はい、下調べ不足です…（汗）<br /> <br /> 諦める？　「未使用品」としてオークションに出す？<br /> <br /> いや、このボルトを短いものに交換すれば、付きそうです。<br /> ボルトはM10で、ピッチが1.25mmです。長さが20～30mmなら、干渉しなくなりそうです。<br /> そんなボルトの手持ちは無いので、この日（2014/01/11）は作業終了、ボルトを調達しに出かけました。
    5:トレーリングアームの根っ ...
  • カーマホームセンターで、M10×30mmと20mm（P1.25）のボルトを調達。いずれも2本入りで198円でした。<br /> <br /> M10の場合、一般的にはP1.5なんですかねぇ。P1.5は長さも材質も豊富でしたが、P1.25は選択肢がほとんどありませんでした。<br /> <br /> 結果的に使ったのは右側、20mmでした。
    6:カーマホームセンターで、 ...
  • こんな感じに、トーションビームロッドの下側のボルトのみ、M10×20mm（P1.25）のボルトに交換しました。短いボルトにしてしまうとフランジナットを使えませんが、ブラケット自体にもネジが切ってあるので、おそらく、きっと、大丈夫でしょう。あくまで自己責任です。
    7:こんな感じに、トーション ...
  • 干渉はなくなりました！<br /> <br /> あとはカンタ～ンと思いきや…<br /> ブラケットとバーをつなぐのが大変でした。キツすぎて入りません。はじめプラハンで叩き込もうと頑張りましたが…　入りません。結局は、バーをブラケットに少し差し込んだら、グイッとバーを押し下げてブラケットの口を広げたら、すんなり入りました。<br /> それ以外にも、スペースが狭かったり、アームが落ちてくるのをジャッキで支えたりと、なかなか手間がかかりました。<br /> <br /> が、苦労の甲斐あって、写真のように、圧巻の光景となりました！<br /> 写真左（前）から、D-SPORT リヤパフォーマンスバー（銀）、HALF WAY トーションビームロッド（水色）、タナベ スタビライザー（赤）です。<br /> <br /> さぁて、インプレは…<br /> 疲れたので、後日あらためて。<br /> <br /> <br /> ＜少し走ってきたのでインプレ（2014/01/12）＞<br /> <br /> まず、最も修正したかったターンイン時の前後のバランスについては、これでほぼオッケーです！　フロントが踏ん張っているのに、リアだけ沈み込んでしまう感覚はほとんどなくなりました。これはおそらく、リアスタビライザーのおかげだと思われます。<br /> ヨーの立ち上がりタイミングが一息遅れる感じは残っていますが、予測できるので安心感が出ました。このあたりは純正ダンパー（抜け気味）の限界かもしれません。<br /> <br /> また、コーナリング中に路面から強めの入力が入った場合に、リアがブルンブルンッと暴れて「お尻、どこに飛んでくんだー！？」という感覚がかなり減りました。飛んでも、キュっと収まります。これはおそらく、リヤパフォーマンスバーの効果だと思われます。<br /> もう少し、減るといいんですがねぇ…<br /> <br /> さらに、速めのコーナーでのドッシリ張り付く安定感は、軽自動車とは思えなくなりました。直進していて段差を乗り越えた際の「ドカン！」という衝撃もかなり緩和され、軽自動車らしくなくなりました。これらはおそらく、三種盛り全体による相乗効果だと思われます。<br /> <br /> まだ少ししか走れていないので、感じたことがあれば継続的にインプレしてみます。
    8:干渉はなくなりました！ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年01月12日
   

プロフィール

「あいうえお http://cvw.jp/b/1093493/43375215/」
何シテル？   10/18 12:06
mkoku（えむこく）です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

プッシュスタートスイッチ分解(ボタン部) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/02/17 14:12:40
柊ココアの工房 リア用ドラレコスタンド[A]-16 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/01/26 19:53:48
TRD GRフロントコーナースポイラー取付 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/11/01 18:22:45
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ コペン いつでも辞意有～るコペン (トヨタ コペン)
はじめからちゃんとスポーツカーです♪ 2024年9月から絆を深め中。L880Kコペンから ...
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
2011年4月24日、コペンをゲットしました（中古）。何の手も入っていない完全な純正状態 ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
トヨタ系の会社に就職してすぐに買ったクルマです。 私にクルマの楽しみ方をいろいろと教えて ...
ホンダ CR-X ホンダ CR-X
初めて買った自分のクルマです。 アルバイト、ドライブ、デート、いろいろと私の世界を広げて ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation