燃費と給油

動けるようになってきましたねヾ(ﾟ▽､ﾟ)／

明日は何処へ出かけますか？(笑)

自分の体の弱さが情けないくらいですよ～

今日、10Kｍくらい運転しただけでお疲れモードでした。

明日は、どんな日になるだろう

相変わらず良い燃費(*´∇｀*)

私も頑張ってます。

タイヤがノーマルサイズなので、いつもこんな感じですね。

インチUPしたら、燃費の事は忘れましょう
19インチとかカッコイイですからね。

18インチで185サイズのホイールとタイヤがあれば検討しますよ・・・・バイクみたいになっちゃいますね。

自分は忙しいのに、他のパーツつけたりしてて結局まだスタッドレスに履き替えてません（＾＾；）

先日リフト上げたのに、忘れてました（ＴＴ）

下がり気味で、この燃費は凄いですね！！！
是非、ご教授お願いします。

いえいえ、かっちょぃーホイールでインチUPされていたら、燃費は忘れましょう

インチUPできないので、皆さんが羨ましいですよ

ノーマルサイズの足だからでる燃費かもしれません

運転中気にしているのは、流れの先読みでなるべくブレーキを踏まない事くらいですね。
あと、ブレーキも回生状態で使うようにしてる程度でしょうか

神威山さんのプリ色々とパーツでドレスUPして綺麗ですね。

そこまでできないので羨ましいですよ。

こんばんわ。

さすがはプリウス、燃費がいいですね。

でも思ったのですが、大きなバッテリー以外に、普通の車にもついているような小さなバッテリーはついているのですか？
あと、全然乗らなくて大きなバッテリーをあげてしまったらどうなっちゃうんだろ？
とか、興味があったりします。

こんばんは、

普通に乗ってもいい燃費で走行してくれるので助かってます

バッテリーは、HV用と起動用の２種が搭載されています。

起動用は、システム起動のため12V供給用として働き、エンジンの始動時にも利用されます、そのためこのバッテリーがあがると始動できなくなってしまいますので、ブースターケーブルのお世話になることになってしまいますね。

HV側のバッテリーはシステム設計上どう管理されているかわかりませんんが、何％以下になると発電機/エンジンを起動して充電に充てます

結論から言うと普通の車と同じですね
エンジン始動さえできれば、HVバッテリー・起動バッテリー共に充電開始されるだけですので、普通の車にバッテリーが2個あると思えばいいだけです。

ただ起動用バッテリーが通常製品と異なるようで正規にはディーラ経由でなければ入手できないとか